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スバ学事務局さん、コメントありがとうございます。 そうですよね、スバルと言えばブルーなんですが、赤が好きなので赤になりました。ベアくん気づかれたんですね。いっぱいいろんなとこ行きたいと思っています。 宜しく御願い致します。

まーさん 今更ではありますが、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 またレヴォーグのご納車もおめでとうございます！ 目の覚めるような鮮やかな赤！ 赤いちゃんちゃんこ…ならぬ赤いレヴォーグ。とても素敵です。 そしてちゃっかりSTIベアも…笑 SUBARUといえばスバルブルーですが、結構赤やオレン

だいぶ話は変わりますが、かなり前の投稿 https://community.subaru.jp/chats/hwet2kbr1ov39pvr で、スバルとポルシェでピストンを数える順番が違うという話をしました。その時、下のコメントで私なりの考えを書いたのですが、どうですか。

スバルさん、コメントありがとうございます。 宜しく御願い致します。

宜しく御願い致します。

四半世紀をスバルと共にさん、コメントありがとうございます。お褒め頂きありがとうございます。 宜しく御願い致します。

赤ボディーに黒のホイールで引き締まって見えますね。かっこいいです。

特に後部座席のシートベルト未装着を見ているのでは？ ドライバーの未装着は、ほぼいないと思いますが、後部座席は盲点だと思います。

ご返信ありがとうございます。 以前投稿しましたが、こんな奇跡のスバルの法則に遭遇してしまいました。 これには流石にびっくりしました。 同じ色で同じグレード 違いは、ドアバイザーがあるか？ないか？くらいでした。 赤いレヴォーグは、本当に珍しいですよね。 クロストレックにも赤ありましたが、ちょっと

翼端板の形状は確かに色々ありますが 最終的にはウイングが発生した揚力（もしくはダウンフォース） を最大限に発揮させるものですよね〜 気圧の低い方へ流れる気流を距離を稼いで少なくする。 素晴らしい発想です サイドスポイラーなども同様の効果が得られるので 飛行機メーカーが得意とする分野ですもんね。 こう