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🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 ご丁寧なご対応ありがとうございます。しかしながら、ご提示いただいた資料に記載されているEJ20Yエンジンは、2003年から2009年にかけて日本の工場で生産され、マニュアルトランスミッション搭載のレガシィGTセダンおよびワゴンに搭載されていました。同じ型番

ありがとうございます。　そうだ!思い出した。ご主人に声かけたんだ!!失礼しました。同県のナンバーだったのであのときは仲間間半端なかったっす。 また　お話しましょうねー 今度はさん平蔵さんのWRX見せてねー〜

♪イト♪さん 初めまして、コメントいただきありがとうございます🙇 WRXの系列は大型リアスポイラーが目を惹きますが、トランクスポイラーの方もとても端正で好きです😊 今後ともよろしくお願いいたします🙇

ナルさん はじめまして。インプレッサWRX乗りの163と申します。 写真の雰囲気がとっても良い感じですね。 MFゴーストの舞台の近所にお住まいなのでしょうか？ 気持ちよく走れる道がたくさんありそうですね。 これからよろしくお願いします。

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 スバル インプレッサ WRX STI フェイスリフト 2002年式、セダン、第2世代、GD/G11型（2002年11月～2005年5月） 非常に興味深い車です！そして、あなたのお子さんたちは本当に可愛らしいですね！❗🧔🏽❗🙂❗👍🏽❗

ガチャ、６回まわして制覇 皆さんの投稿みて、久しぶりにガチャをと思い設置場所を調べて３月上旬に行ってきました。多くの中からやっと見つけました。(再入荷日が当日、でも少ないこれからなと思いつつ)始めは２回(千円)でと思って回すも希望の物でないので追加で２回ダブリ無し、ここまで来たら後２回まわして完全制覇と思って回すと運よく６種

２L ターボ車のBE5ですが，意外に燃費良く走れます． 2000rpm：5速：80km/hは同世代のWRXと比べ， 80km/h巡行でのエンジン回転数が低いのが特徴． 3速はタコメータの針とスピードメータの針が， ほぼ同じ角度で動作します．3速を基準に， 加速・巡行や減速・下り坂などの状況で何速か

PCD100、最近見かけなくなりましたねぇ～ 前車のBEがPCD100で、嫁さんのエクシーガもPCD100だったんでホイールごと引き継げましたが、もうVABとか114.3ですしね～

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂🤔🙂🤔👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 " （EJ20x6MT換装）を試乗できるとの情報を入手し、... " おそらくあなたの勘違いでしょう。最後の写真に写っているエンジンは、2004年からスバル工場で組み立てられており、インプレッサWRX STIシリーズの高性能モデルに搭載されているこ

えびちゃんさん、初めまして。 レガシィB4に乗っています。 ご納車おめでとうございます㊗️ 現行WRX S4の最後のSTIスポーツですね！ 今後もよろしくお願い致します🙇