フリートーク

2026/03/23 15:41

2L ターボ車のBE5ですが,意外に燃費良く走れます.
2000rpm:5速:80km/hは同世代のWRXと比べ,
80km/h巡行でのエンジン回転数が低いのが特徴.

3速はタコメータの針とスピードメータの針が,
ほぼ同じ角度で動作します.3速を基準に,
加速・巡行や減速・下り坂などの状況で何速かを選択し,
2個目のタービンを回さないような運転を心がけています.

直近の気になる燃費は,約12.4km/L
ただし,朝晩の渋滞ラッシュを避けての通勤です.
片道が70km近い距離なので,交通量の少ない
時間帯がリスク低下になるかな・・・と.

低重心で振動が少なく,気持ちよく走れ,
燃費もホドホドなので長い付き合いです.

最後に,エコタイヤは燃費だけでなく,疲れの軽減
にも寄与します.大きな修理(出費)が無ければ,
次は BS NH200 を組みたいと思うこの頃です

1件のコメント (新着順)
サチオカ
2026/03/24 20:19

昔の日産車とかで覚えてますが、マーチからディーゼルのテラノまでマニュアルトランスミッションなら3速はみな速度計とレブカウンターがリニアにシンクロナイズしてました。
メーター美術界のセオリーでもあるのでしょうかね。


HikoChan
2026/03/24 22:06

コメントありがとうございます

3速でタコメータとスピードメータがシンクロするような設定は,
他でも見たことがあります.
車種は忘れましたが,トルコンATでもです.

開発者に質問してみたいですね

サチオカ
2026/03/24 22:20

英国のスポーツカー
BENTLEYとかASTON MARTIN
はたまた、JAGUAR?
ドイツのポルシェとかで採用したからそれを真似たとかの落ちが有るかもしれませんよね
業界の人に聞いてみたいです