この時代のインプレッサには真鍮っぽいゴールドが似合いますねー。 ジャケットのラペル幅とネクタイの太さのようにスポークの太さと車の種類で方向性はあるんですけど、あえてハズすってのがネクタイと違ってできる分自由すぎるのでホイール選びの迷いの森から出られなくなって今のも良いのかどうかわからなくなってしまい

予算が許すなら、鍛造だと思っています。最初のひと転がりから違います。インプレッサの頃は、ラリー車がスピードラインをつけていたので、STI純正をつけていましたが、デザインだけでメリットは少なかったと思います。私が免許取り立ての頃は、アルミホイールが標準装備なんて数えるほどでした。スバルなんてPCD14

販売直前に「ちょっとココ違う〜」みたいなことがあったんですかね？ タカラトミー公式によるとS/tbは12/23発売になっておりました☺️ 年明け2〜3月にインプレッサ、5月下旬にサンバーディアス クラシックと続きますね🤣

追加ジオラマ　インプレッサ旧型

インプレッサ　風景ジオラマ オシャレなアパートがあったのでインプレッサと合体してみました

GT系インプレッサのミニカーは、トミカに一時期ありましたが、XVでなかったのが残念でしたね。 …そういえばスバルの景品になっていた「止まるミニカー」も XVはGPでしたし、GTはインプレッサでしたね。 GTのXV、何かあれば良いのに、と思います。

こだわりや夢はでかいが妥協や諦めることはある。 どうも。楠木昴流です。 今回のアイキャッチ画像は少し前にさらっとボールペンと鉛筆、修正液で描いたVABです。 今日はちょっとした、過去の願望やこれからについて書こうかと。 19歳のくせして生意気かもしれませんがお付き合い下さい。先に言っておきますがあくまでも僕の個人的意

私も先代のインプレッサ スポーツにシュナイダー スダッグを履かせてました。 レヴォーグには、シュナイダー SQ27を履かせてます。

繋ぎで買ったインプレッサ セダン‼️ 先代のインプレッサ GDAの維持費及び交換部品代がかさみ、最後は車検を通すための100万円の修理費は出せずに廃車となり金欠だったので繋ぎで購入したつもりが5年乗ったインプレッサ セダン GD3 リミテッドです。お金を掛けず先代GDAのパーツを移植して構成された車でした。ベーシック

インプレッサ ST スマートエディションを見た‼️ 北海道スバル 羊ヶ丘清田店に展示されていたインプレッサ  ST スマートエディションです。今までのSTグレードになかったフォグランプが標準装備となっていて使い勝手が良くなってます‼️