私は運転席から見たボンネットの中央が、おおよそ左タイヤの位置と聞いたことがあるのでそれを参考にしてます🚗 WRXのインタークーラーのダクトは車内からだとかなり目立つそうですね。NA乗りとしては憧れるポイントでもあったり🤤

グランツーリスモ7をやっていて思うのは、右の運転席から見て、ナビなどがある真ん中の部分が左車線にかぶるぐらいがちょうどいいようにたいていの車はできています。ゲームでよく乗る(インプレッサ)WRX STIは、ボンネットにインタークーラー冷却用のダクトがあるので、より分かりやすいです。

プレートを装着しました。 昨夜に装着してました。STI純正ネームプレート付きヒールパッド&プレートセット/アルミ製フロアマット用ノンスリップラバー付って言う舌噛みそうな名前の品。(笑)何処につけるのか?は、運転席フロアマットにネジ止めして使います。フロアマットの現状は、ところどころすり減って凹んでいました。そりゃあ、

花園IC付近でR2は休憩中 関越を花園ICで降りて日帰り温泉に行きました。春の日差しです。この日は暖かかったです。珈琲館で休憩。チェーン店とは思えぬ内外装。蔵です。スタバよりも珈琲館、コロラドなどが好きです。落ち着きます。お値段ならドトール。ヘッドライト交換で顔が精悍になりました。梅？も咲き始めています。こうして見るとボンネッ

B4G4S4 こんばんは　えくぼレガシィ13歳です 先日、ホームセンターに行き、駐車スペースを探していましたすると、WRXSTIとインプレッサG4がスバルの法則になっており、G4の隣が空いていたのです！ これは停めるしかない！ 全く遠慮せず隣に停めて、スバルの法則３連続となりました&

EZO エンドレスラリーに参戦していたSUBARU車4‼️ #6、インプレッサ WRX STI (GDB涙目)です。WRブルーか映えます‼️

EZO エンドレスラリーに参戦していたSUBARU車3‼️ 去年、全日本ラリーでデミオにて走っていた松倉選手ですが、EZO エンドレスラリーではインプレッサ  #5、WRX STI (GDB 涙目)だったので新鮮に感じました。結果は、クラス4位でした。

VBHのWRX S4、ホイールが私のトミカと違いますね。ヘッドランプなどをみると、このオレンジ色のミニカーと色違いなように見えますが、どこかで売っていますか?

EZO エンドレスラリーに参戦していたSUBARU車2‼️ ＃3、インプレッサ  WRX STI (GRB)です。EZO エンドレスラリー クラス2位の車両です。前回は、リタイアとなりましたが、今回の走りは素晴らしく見えました。

レガシィBHの色は、まだＷＲブルーは、マイカだったみたいですね。 現在のパールは、2014辺りから変わったとスバルの，トリビアで読みましたよ。 以下記事を抜粋して見ました。 現在でもＳＵＢＡＲＵのスポーティイメージを象徴するボディカラーであり続ける「WRブルー」ですが、WRCに参戦していた頃と、