今後は、きょ〜と360さんの360をお見かけしたら、スバルサインができますよ👍 それにしてもスバル360は魅力的です😍

摩利さん スバル３６０の山登りと言えば 開発時の赤城山、試験時の箱根山が有名ですが グランプリ部隊は榛名山を走り込んだそうです。 どれだけサーキットのデータ取りができたのか？

うっそだぁー！ えー実家に行ったら、ご近所さんの駐車場におりました！ 3度見しちゃいましたꉂ🤣𐤔そして、つい、パシャリとごめんなさい🙏 持ち主の方に許可は貰ってないので(探しましたけど、見つかりませんでした💦)エンブレムだけ、投稿いたします！ これなら、セーフですかね？？ 

初めまして。 きょ〜とさんも FES行かれたんですね‼️ お疲れ様でした。 このスバル360写真撮らせてもらいました。

第2回日本グランプリ（1964）🏁 T-1（400cc以下)ワン・ツーFINISH 鈴鹿サーキット平均スピード 104.27km/h 高速道路を誰しもが100kmで走る時代の幕開けですね✨ 1964年東京オリンピック、新幹線開通、1965年高速道路全線開通、サーキットの方が先に竣工（笑） 日本の社会

聖地巡礼。 榛名山（秋名山）は峠屋さんの聖地だけではありません。 1963年第1回日本グランプリでスズキに敗けた富士重工は、 翌年の第2回日本グランプリ制覇に全勢力を注ぎます。 しかし決戦の舞台鈴鹿サーキットは大メーカーに占有されテストもままなりません。 そこで早朝の榛名山有料道路（当時）を貸し切っ

撮影用ナンバープレート 撮影用ナンバープレート買いました！可愛い！自分の乗っているEJ25と伝説のEJ20どっちも欲しいと思い、奮発しました。 ○EJ-20WRC時代のスポンサー(BAT社)のロゴの555、WRCで活躍した際のエンジンEJ-20から使わせて頂きました。平仮名は富士重工業の頭文字の「ふ」スバルの「す

スバル360　ヤングSS仕様 トミカ　スバル360　ヤングSS仕様です。赤のボディだけ、ルーフのストライプの位置が違います。 

スバルオンラインショップにて、「STIキーチャーム　EJ20」を買いました。ちなみに、箱のサイズもいい感じでした(後述)。 購入理由 •最近、三樹書房の「富士重工業　技術人間史」や、グランプリ出版の「スバル360開発物語」を読んで軽量化にかける思いを感じた身にとって刺さる、”アルミ合金削り出し”と

梅雨が明けたとは つゆ知らず ワイパーゴム交換。 一本買って 二本分取ってまだ余る。 で、期日前投票に行って来た。 いいね。