VM”B”、ハンドルを握らなくても、良さが分かる車ですよね😊。ただ、新港でお伺いしましたが、アイサイト無しのVMとMTのWRXを用意して一千万を超えるとの事😱。中古のVMにそこまで払う人はいないし、そもそも先述の2台を準備するのは難しいので、市販は難しいみたいです😥。

特別試乗会 2/1 千葉スバルユーザーマイスバル会員限定（予約制）レヴォーグ VM"B" STI特別試乗会@成田店に行ってきました。といっても自分はAT限定なのでいつものメンバーの方に同乗＆撮影をさせていただきました。 東京国際カスタムカーコンテスト2026ドレスアップ・ミニバン／ワゴン部門最優秀賞受

マフラーは公道を走るために泣く泣く変えられたみたいです😥。 でも、VMレヴォーグ用に最適に長さを微調整されたWRXの4本出しマフラーもルックス最高！うちは25日に新湊店で試乗しましたが(カミさんが😅)、やはりEJ20のサウンドは心地よかったですね〜🚙✨。

◆ニックネーム takalevo レヴォーグ STIスポーツEX(B型) ◆お乗りの車種 SJ5→VM4→SK9→VN5(GT-H)→VN5 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ フォレスター→レヴォーグと乗り換えています。 北国なので冬はフォレスターが欲しく、夏はレヴォーグが欲しくなり乗換えてきまし

LEVORG VM"B"試乗会 千葉スバルさんより爆誕！東京オートサロン2026で出展されたレヴォーグVMB STIに試乗してきました👏 東京国際カスタムカーコンテストのドレスアップ・ミニバン/ワゴン部門で最優秀賞でした。おめでとうございます🎊 千葉スバル顧客限定での特別試乗会。開催は4日間でした。 

諸事情あって新車当時に買えず・・・ VABの中古価格に至ってはとうに射程圏外。 趣味と実益を兼ねてVMレヴォーグにしましたが、良い車です。 スバル車は乗ってみなきゃ分からない。 本当にその通りです。

ラゲッジボード分割 私のレヴォーグは床下にスペアタイヤを積んでいて、タイヤとボードの間に隙間があり嵩張らないものなら収納出来そうなスペースがあるのは知っていましたが、出し入れしようとするとカーゴルームの物を全部下ろさないとならずデッドスペースとなっていて勿体ないなぁと思っていたので、ラゲッジボードを分割して使い勝手を良

初めまして、私は28年スバルとお付き合いしてます。 昨年8月の豪雨でVM4 が冠水し、新たにVN5「STI Sport R-Black Limited」に乗り換えました。 運転が楽しく、高速ではアイサイトの恩恵で疲れ知らず。 どんどん遠出したくなる車です。

WRXFA24さん はじめまして。 車種違いですがVM4とBS9の時にスタッドレスを18→17inにダウンして乗ってました。 外径合わせでタイヤの扁平率が上がりその分乗り心地が良くなるのかな、と考えます。 冬タイヤですとスピードを上げることもありませんし…。 WRXですとFブレーキとホイール内の干渉

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 トールさん！こんにちは！❗🗾❗🎌❗🗻 レヴォーグに関する素晴らしい出版物ですね。❗🚗❗🚙❗🚗 🤔 すべてから判断すると、これはスバル レヴォーグ 2014、ステーション ワゴン、第 1 世代、VM (06.2014 - 07.2