クロストレック ストロングHV展示車を見てきました　 まず驚いたのは、2.5Lに拡大されたのにエンジンルームがたいへんスッキリしている事です コンプレッサーを回すファンベルトがなく、モーターがトランスミッションと融合しスペースを取らない上に、補機バッテリーも不要な構成とできた事が大きいようです 展示