クロストレック ストロングHV展示車を見てきました　
まず驚いたのは、2.5Lに拡大されたのにエンジンルームがたいへんスッキリしている事です
コンプレッサーを回すファンベルトがなく、モーターがトランスミッションと融合しスペースを取らない上に、補機バッテリーも不要な構成とできた事が大きいようです
展示だけで、フル液晶メーターとセンターパネルの動作は確認出来ませんでした

他社HVでは1000km無給油は何年も前に出ているので、やっとという感もありますが、もしかするとS:HEVはターボの代わりにもなり得る存在かと、試乗できる日を今から待ち望んでます