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クロストレックS:HEV vs カローラクロスGRスポーツ
先日近所のトヨタディーラーディーラーにカローラクロスGRスポーツが展示されていました‼ 価格は389万5000円とクロストレックのS:HEVと同等の価格なので、比較してみましたクロストレックはインプレッサと同じフォルムながら上手くSUVらしい力強さを出せていると思います‼ それに対してカローラクロス
クロストレックS:HEV vs カローラクロスGRスポーツ 先日近所のトヨタディーラーディーラーにカローラクロスGRスポーツが展示されていました‼ 価格は389万5000円とクロストレックのS:HEVと同等の価格なので、比較してみましたクロストレックはインプレッサと同じフォルムながら上手くSUVらしい力強さを出せていると思います‼ それに対してカローラクロス
富士スピードウェイでWEC観戦
9/27に富士スピードウェイのWEC見に行きました!! 着いたらまず、富士モータースポーツミュージアムミュージアムに向かいましたその中にインプレッサWRXのアクロポリス参戦車両が!! 555のカラーリングはカッコいいですね。他にもラリーカーがたくさん展示されていました。24時間耐久レースに参戦して
富士スピードウェイでWEC観戦 9/27に富士スピードウェイのWEC見に行きました!! 着いたらまず、富士モータースポーツミュージアムミュージアムに向かいましたその中にインプレッサWRXのアクロポリス参戦車両が!! 555のカラーリングはカッコいいですね。他にもラリーカーがたくさん展示されていました。24時間耐久レースに参戦して
トヨタ会館とオートプラネット
三菱オートギャラリーに行った後、トヨタ会館にい行きました。クルマで15分ほどで行けたので、この2つはセットで行くのがオススメです。エントランスではマイナーチェンジしたばかりの新型アクアがお出迎え。今まで丸みを帯びていて可愛い印象でしたが、一気にシャープになった印象です。技術を紹介するエリアでは202
トヨタ会館とオートプラネット 三菱オートギャラリーに行った後、トヨタ会館にい行きました。クルマで15分ほどで行けたので、この2つはセットで行くのがオススメです。エントランスではマイナーチェンジしたばかりの新型アクアがお出迎え。今まで丸みを帯びていて可愛い印象でしたが、一気にシャープになった印象です。技術を紹介するエリアでは202