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17インチに戻すべく検討中
今まで夏タイヤにGTE XV後期の18インチホイールを流用しておりましたが、インチアップのメリットもありますが当然弊害というのもございまして、近年冬にスタッドレスで純正17インチを履くたびに乗り心地がいいだけじゃなく、走りとしても17インチが安定してるよに感じていて近頃夏ホイールを17インチにする検
17インチに戻すべく検討中 今まで夏タイヤにGTE XV後期の18インチホイールを流用しておりましたが、インチアップのメリットもありますが当然弊害というのもございまして、近年冬にスタッドレスで純正17インチを履くたびに乗り心地がいいだけじゃなく、走りとしても17インチが安定してるよに感じていて近頃夏ホイールを17インチにする検
過去の愛車 その4
GTED XV Advancee-BOXER を初めて体験した車 購入後に冬の北海道への撮影旅行の際の積載量不足(ラゲージアンダー部にe-BOXERのバッテリーを搭載する為スペアタイヤが収納できず、ラゲージルームに積むことに)が顕在化したのと、結構地味に堪えた点だったのが燃料タ
過去の愛車 その4 GTED XV Advancee-BOXER を初めて体験した車 購入後に冬の北海道への撮影旅行の際の積載量不足(ラゲージアンダー部にe-BOXERのバッテリーを搭載する為スペアタイヤが収納できず、ラゲージルームに積むことに)が顕在化したのと、結構地味に堪えた点だったのが燃料タ