お疲れ様です。めがねpandaさん。

DMS交換でも進展なし・・・・
痛すぎる・・・。

メーカーさんが来てくれるのですね👍
メーカーも何が悪いのか確認したいのだと思います
そこからいい結果出る事を期待したいです

やっと動いてくれました♪

メーカーも本気で動いてくれていますね
この時のデーターは重要な物になると思います
そこからしっかり直してほしいですよね😊

こんばんは。うちのも先週第一報として回答がありました。
ーーー
まだ要因の特定できておらず、引き続き解析中とのことです。
ーーー
リプロで直るのか、どのバージョンで直るのかということらしいです。

うちのは再現できずに止まっちゃってますね。
はぁ。

早く解決してほしいですよね

こんばんは。FLAT4.Tさん。
ログを抜き取る方法を海外サイトで見つけて、USBにコピーして、DLT VIEWERというので見てますが、8月頭からエラーがごっそりでした。
CIDの表示が遅延し、その間に来たデータが処理できず遅延。
エラーとなってるのがありました。
カメラユニットがとかあったので、おそらくドアミラー下部のデータが処理中にエラーになっているのかもしれません。
（ナビ画面に15キロ以下はフリントカメラの表示が出たり出なかったり）
ログ見てると2024年にユニットへプログラムを入れているようででしょう。
困った

めがねpanda さん

お疲れさまでした。

私もE型発表の12月、契約の3月、納車の5月と3回以上やり取り
してますがそんな資料見せてくれなかったですよ。

＞営業マンが自車の旧フォレスターで、わざとよそ見を
＞して、安全停止機能をためしたが、高速での
＞減速ブレーキは怖かった

頭が下がります。
高速道路でブレーキがかかるってわかっていても怖いでしょうねぇ。

＞※DMSは三菱製　電気か重工かは聞かなかった
＞ナビ、センターまわりはデンソー製(旧富士通テン)

デンソー・テンの割にはUI周りは評価しにくいですね。

追伸：DMSですが私の時はこういうことが。
https://community.subaru.jp/chats/2tzyttpxztt6mqys

ナビ不調のログを取得するときに、ODB2に「外気温データセンサー未着があるんですけど」と、領収証に結果を入れてもらった
ものを渡したんですが、メカニックの人にディーラのメカさん
曰く「ETCとかドラレコつけた時に電源カプラーを外した際に出たエラーのの消し忘れですね」だけ。
と、私のは所有者がスバルファイナンスなので、タワーバーつけていいか確認をしたんですが（営業担当さんが確認しますねってそれ以降音沙汰なし）、その時にあんまりな対応に「茨城スバル本社に通達で出してくれ」って言っちゃいました。

タワーバーはディーラー分はキャンセルして、近くの整備工場さんか、違う茨城スバルでお願いしようかなと。
それか、明日営業担当の人がいない時を見計らって、タワーバーの件どうなりました？って店長さんに聞きに行こうかな？

私も、その資料は先日はじめてみました。
多分、社内用の資料と思います。

なんか、ひどいディーラーですね。
販社が複数近くにあるなら、別のところにいってみるのもありですね。

スバルってトヨタみたいに同一地域に複数の販社ってないみたいですね

こんばんは。めがねpandaさん。
スバルはどうしても同じ地域に複数チャンネルを持たない事が多いです。
ちなみに県をまたいでお隣の千葉へ行くと、そちらは「違う症状ですけど、ナビリプロに8時間かかった事例」とか教えてくれました。
特殊な購入なので、所有者のスバルファイナンスに相談しないとかもしれません。
オイルも「レ・プレイアード・ゼロと言うのを知らないので調べますとか。
一度店長さん交えて話さないとかも。（ちなみに2回目）

こんにちわ。めがねpandaさん。

今日は時間をもらって営業さんと店長さんにお話を聞いてもらいました。
うちのナビについては進捗連絡がこないこと、ODB2のエラーはどうして
消さないのか？などなど・・・・
今後は連絡を密にしたいことをお願いしてきました。
進捗は入り次第連絡いただけること、ODB2は作業履歴の兼ね合いもある
のでメカニックなどと連携して検討していきますとのことになりました。
店長さんは弟が買ったG4のお店にもいたことがあり、こちらの店舗の
メカニックも腕は確かなのでご安心くださいとのことでしたのでそこまでに
しました。

ついでにDMSについて他県で「高速走行時に安全停止機能が働いてしまう事例が
4件あるんですが、大丈夫ですかね？」と振ってみました。
私の買ったディーラーでは1件もないとのことでした。

私のは5月2週目生産（連休明け) ですが・・・・
参考程度に。

その後、どうなりましたか？
いい方向に進んでいますか？

こんにちは。
9/19にディーラーにて、同型のE型をかりて試乗することになっています。
その時にディーラーでアイサイトを詳しい方にも同乗いただきます。

その時にDMSが認識しなくなる原因がわかればいいのですがね。

それでは9/19に結果がですね

コメントありがとうございます。

いろいろ確認した結果EyeSightの場合
1人の方が複数登録は可能ですがエラーが発生する場合があります

眼鏡にブルーカットレンズを使用している場合はかなりの確率で認識出来ない様です
ここで困るのが100%認識出来ないのであれば問題ないのですが認識されてしまう事があるので困ります。

調査ありがとうございます　m(__)m

公式なスバルの情報であれば、どこに記載されているのか
教えていただけますか?　または、どこそこのディーラー担当XXさんから聞いた　
とかでも結構です。

ネット、SNSで見たということならなら、それで結構ですので
教えてくださればさいわいです。

お手数お掛けしますが、宜しくお願い致します。

確認先はスバルカスタマーサポート
です。
男性の方の対応を希望して確認しました。

早速、ありがとうございます。

取説かいてあることをすれば、故障になるのは本当にまずいと思います。
カスタマーに聞かないとわからないではなく、スバルユーザー皆さんに
周知して欲しいですよね、本当なら。

取説通りで故障？
故障ではなくエラーですよね
この事はメーカーに伝えてあります
例えばコンタクトと眼鏡を良く変える方は２つ登録
(リスクとしてエラーが発生する場合あります。)
この様な注意書きが必要である事を伝えました。
メーカーもこの事を理解された様です
ただ、訂正が追加されるかは不明

私がお世話になったいるディーラーさんでは今回の様な事は起きていないそうです
このディーラーさんは販売台数も多く
メカニックも経験豊富な方が多い所です

話しは変わりますが
我が家のレヴォーグは新車の時からアライメントに対して違和感を微かに感じていたのですが、車検の時にメカニックが
確認して直ぐに4輪アライメントにて
測定した結果リヤがほんの少し狂っていたそうです。
(普通は気が付かないくらいの狂いです)
それに気付くメカニックも凄いです。

コメントありがとうございます。

故障ではなくエラーですよね

すみません、システム屋やってたもので、「エラー」は故障扱いの認識でした

(リスクとしてエラーが発生する場合あります。)
この様な注意書きが必要である事を伝えました。
メーカーもこの事を理解された様です
ただ、訂正が追加されるかは不明

さすが、丁寧な対応されていますね。

我が家のレヴォーグは新車の時からアライメントに対して違和感を微かに感じていたのですが、
車検の時にメカニックが確認して直ぐに4輪アライメントにて
測定した結果リヤがほんの少し狂っていたそうです。
(普通は気が付かないくらいの狂いです)
それに気付くメカニックも凄いです。

すごいですね。
私の通っているディーラーは、「手放しでちょっと左によるみたいなんやけど」
と伝えても、なんら返事も対応することもなかったですね。
ディーラーオプションでアルミを変えてたんでなんか
ずれてるかなと思ったんですがね。
次回もういちど、申し入れてみます。
アライメント調整するのも、いまはデジタルですから
のせたらすぐにわかって便利ですね。

4輪アライメントを持っているディーラーさんが少ないのが残念です。

左によってしまうのは道路が左下がりに作られている関係もあります
そこで可能ではれば対向車線に入り確認する方法もあります。

こんばんは。
私のほうにもお客様センターから回答がありました。
もうなんか、わからなくなりました。

【ご質問】
とあるスバルユーザーがお客様センターから、
「１人の方が複数登録は可能ですがエラーが発生する場合があります」と
お聞きしたと聞いたが、スバルとしてはどちらを推奨しているか。
【ご回答】
頂戴した１．～４．の選択肢によるご質問をいただきましたが、
弊社としては、あくまでも、取扱説明書に記載されている通り、
メガネとコンタクトレンズを頻繁に切り替えている場合は、
それぞれでの登録をお奨めしております。
なお、上記のご質問で言及いただいた、ＳＵＢＡＲＵお客様センターと、
他のお客様とのお問合せ内容につきましては、個別のお客様とのお話となりますので、
誠に恐れ入りますが、コメントはいたしかねます。

普通はやっぱり取説を優先して来ますね
取説の様に登録してエラーは出ないのですかと質問したのです

どの様に個人を認識しているのか詳しく尋ねたらはっきりした回答はしてくれませんでした。
そこが肝心なんですが
今のスバルカスタマーサポートはディーラーからの情報を確認しながらディーラーと解決していくみたいですね

9/19にはっきりすると思いますよ

こんばんは。めがねpanda さん。FLAT4.T さん。

私もレヴォーグVN5 E型（2025年５月）に乗っています。

＞眼鏡にブルーカットレンズを使用している場合はかなりの確率で認識出来ない様です

眼鏡を使い分けてますがブルーライトカットのレンズでも認証しないなどの問題はないですね。
8月にJINSのドライブナイトを使いだして昼間も運転してますが、まだ高速道路は3回くらいですが居眠り警告1回です。
（夜間で見えなかったのかな？）
私が使ってる眼鏡をアップしておきますね。

DMSについてこういう仕掛けですよという会社さんのサイトがあるので見てみてください。
■https://ficha.jp/technology/dms.html

＃わたしのレヴォーグさんもセントラルディスプレイが謎動作して
くれてます。
「自宅の登録が消える」「ラジオのプリセットが消える」「ホーム画面のアイコンの並びが初期設定に戻る」「ウオークマンのBluetooth接続をしてエンジンを切ると再接続してくれない」などなど。
ただいまナビだけではなく全部のログを取得してSUBARUへ送ったそうですが・・・・治るのかなぁ。

もこもこのしろくまさん
DMSいろいろトラブル？があるみたいですね
はじめにブルーカットレンズはメーカーさんからの指摘です。
私は眼鏡使用でDMSの設定は眼鏡かけた状態で行いました。
サングラスも使用しますが設定は１つだけです
それで問題は出ていません😊
なので個人のaverage燃費は新車からの燃費になります。

もこもこしろくまさんのレヴォーグ君の
設定が変わってしまうトラブルはなんでですかね
例えば、レーダー探知機を使用したいとか
電装品の変更や追加などありますか？

コメントありがとうございます。
また色々な情報ありがとうございます。

DMSについてこういう仕掛けですよという会社さんのサイトがあるので見てみてください。

拝見します。

ブルーカットでも問題ない、
眼鏡は度数とか屈折率とかが影響するのかもしれませんね。
DMSが異常検知した時にどのように顔が写ってるのか見えたら
まだ対策は考えられそうなのですがね。

私のレイバックは、センターディスプレイの問題は出てないはず。
気付いてないだけかもしれませんが。
ちょっと注意してみておきます。

ご使用している眼鏡の情報有り難うございます。
私の眼鏡はすべて、眼鏡市場なんですが、もし眼鏡が問題なら
JINとか、参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

FLAT4.T さん、こんばんは。

＞はじめにブルーカットレンズはメーカーさんからの指摘です。
＞私は眼鏡使用でDMSの設定は眼鏡かけた状態で行いました。

私の時はディーラーでも何も言われませんでした。
西暦をいれたのはブルーライトカットの幅が広くなったことです。
ブルーライトカットが出始めたときはレンズに着色していたのですが、私がつくったものはレンズに着色しないタイプになったので記載をしています。
今は紫外線も100％カットするレンズになってしまっているので、メーカーとしてもブルーライトカットはおやめくださいとなったのかと思います。
■HOYA Clear Cut Light
https://www.vc.hoya.co.jp/products/clearcutlight/

設定は私だけなので「hello ○○」って出てきます。

監視カメラや顔認証機器をのサポートをしてるのですが「顔認証ができなくて鍵が
開きません」というのがあって試したら、紫外線で色が変わるサングラスなどしていると
瞳孔の間の距離が測れず、顔認証で鍵が開きません。
（その方は眼鏡を変えたとのことで前のに戻したら開いたとか・・・・）
恐らくですがDMSのカメラは赤外線カメラですので赤外線をカットされると瞳孔の距離が
測れず眉毛などの位置や鼻の位置の計測ができず顔としての認識できずエラーになるんだと
思われます。（あくまで推測です）

＞設定が変わってしまうトラブルはなんでですかね
＞例えば、レーダー探知機を使用したいとか
＞電装品の変更や追加などありますか？

純正のETCと純正のドラレコです。
音楽はUSBメモリに入れて聞いてるくらいです（TYPE-Aのほう）
ウォークマンで音楽を聴くは納車1週間で諦めました。
ライズではそういう症状がないので、ウォークマンが問題ではないようですし、Xperia でのペアリングは問題ないので・・・。
変更したのはカーゴランプをPIAAのLEDにしたくらいですね。
（これが悪いのかな？）
暑いときにMaxACにして窓拭きして、北海道へ行く友人を見送りに紙テープ持って大洗までいって帰った時に気が付きました。

自宅（XX時XX分到着予定）って出ないのであれ？と思って押したら「目的地を設定してください」って出まして。
翌日見たら「ラジオ」「自宅」「ホーム画面のアイコンの並びが初期設定に戻る」写真撮ってパワポでまとめて、営業さんへ渡してますけどエラーなし。
＃日曜日はエラーレポート書いてる気がします。

こんばんは。めがねpandaさん。
コメントありがとうございます。

眼鏡に作った時のおおよその日付を入れてます。
レンズも日進月歩ですので参考程度に。
FLAT4.T さんへコメントしたところへ、ちょこっと推察書いてみました。

お近くだったら協力もできるんですが思いっきり遠かった・・・・

＞眼鏡は度数とか屈折率とかが影響するのかもしれませんね。

私も裸眼だと0.01とか出してる人です。
レンズも左が厚く、右が薄い（圧縮して）ですので。

＃やっぱり楽しく安全にドライブを楽しみたいだけですので治ってくれると嬉しい！！
がんばれSUBARUでレヴォーグさん買ったんです。
お互い早く治って楽しいドライブを楽しみましょう！

FLAT4.Tさん　めがねpandaさん、こんばんは。補足です。

瞳孔の間の距離が測れず、顔>認証で鍵が開きません。

瞳孔ですが、左右の瞳の距離をカメラが計測します。そこから「眉毛」「鼻」などをポイントで計測していきます。
人によって劇的に違うことはないのでの基準と使用します。
ーーー
ここが不足してました。
基準ができればディープラーニングで顔の輪郭を計算します。
もちろん「ぬいぐるみ」でやるとエラーになります。
（間違っても愛犬とかで試さないでくださいね　笑）

　凄く攻めてますね。私には到底、真似ができませんが、ここまで来たら最後まで頑張ってください！

コメントありがとうございます。

凄く攻めてますね。私には到底、真似ができませんが、ここまで来たら最後まで頑張ってください！

自身は特に攻めてるつもりはなくて、真実が知りたいので。私が悪いのか、車が悪いのか。
愛そうとしてるんですが、いまだあちとけてないだけならいいのですが、
まったく相性が悪いなら、諦めます(^^)

考えを言うことは何も問題はなく、それがアンチ扱いされることはあってはならないなと思いました。
不具合があった時はすぐにどんなことが起きているのかと言うことを、SUBARUの発展と品質向上のために伝えることがSUBARUのファンとしてやるべきことではないかと思っています。

　ご返信、有難うございます。
　新参者が、この様な申しぶり・・・。甚だ、無礼と思われても致し方ありません。
　しかし、仰って頂いたように、別に憎くて申している訳でもございません（憎ければ、さっさとOUTBACKを売り払い、別の車に乗っていますし、そもそも、この様なスバリストの聖地には足を踏み入りません）。ただただ、トヨタ車を乗り始めた頃より思っておりました、「いつかはスバル」を実現した今、あの頃のイメージとスバルオーナーになった現在のイメージの差を痛々しく感じていますので、この様な投稿に至りました。私の投稿を見て、不愉快に思われている方も数多くいらっしゃると推察します。が、悪意はございません。何卒、ご理解ください。ご返信、有難うございました。

コメントありがとうございます。

“総合安全”って、お家芸みたいに吹聴しているスバル。と言うか、

私が端を発した投稿に、親身に考えて下さりありがとうございます。
私も、OUTBACK-TFさんも、スバルに憧れたからこそ、今の車に出会い、
喜びもし、不満も感じるのだと思っております。
それは、日本語で言うなら、きっと「愛」だと思います。
ちょっと恥ずかしいですが。スバルと恋愛してるんだと。
好きだからこそ、楽しめるし、怒る時もある。
「いやよいやよも好きなうち」ともいいますしね　(^^;
昭和な、じぃさんですみません。

スバルの社長、「笑顔をつくる会社」を目指すって堂々と掲げて
おられますし、そして、提供価値である「安心と愉しさ」を追求することに
限られた経営資源を集中しています。ということなので、
私は、これはちょっといいなと思っています。

こういうのって、トップが言い続けていくことが大事なんだと考えます。
私の会社のトップも、自身のパーパスをかかげ、言い続けています。
末端まで、理解して同じ方向に進むには時間がかかりますが、
誰かが信念をもって言い続けないと、それがすべての行動基準に
ならないですから。

なんか脱線しつつありますが、私は、まだまだ期待してるんです、
「スバル」に。

恋愛もいつまでも続くとは限りませんので、その時は、良い時間
すごせたと思って別れたらいいだけ。と思っています。

それまでは、わたしも笑顔で、スバルとつきあっていきたいです。

今後もいろいろな思い、ぶつけあっていきましょう。
こんなんで、ストレスためる必要ないですから。

ほんとコメント、ありがとうございました。

　仰っている事、一言一言、納得です。比喩された様に、まさに恋愛でしょうね。愛があるから改善も成長もしてもらいたい・・・。しかし、その愛はいつまで続くかは分からない。名言です。
　私も昭和の爺さん・・・。しかし、またまだ若いもんには、車への想いは負けてはいないと自負しています。
　はっきり言って今どきの車に比べ、ダサく、イケメンが多い他社と比べたら、「こりゃ、売れんやろ・・・」と思ってしまう事もありますが、他社にはない、泥臭いものづくりへの拘りは、魅力だと感じており、「いつかは、スバル」と思いを馳せてきました。トヨタのような万人受けの車づくりに対して、拒絶感を感じ、5台乗り継いだ後は、トヨタ車への回帰はしておりません。スバルには、期待をしております。できるだけ、いろんなユーザーの声に耳を傾けて欲しいと願うばかりです。
　めがねpandaさん、いろいろと教えて頂き、有難うございました。又、何かあれば、相談に乗ってください。宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。
私のようなものが、なんかわかったような、ものいいになって
気分害して無いでしょうか?

「蓼食う虫も好き好き」で、どれがいいあれがいいなんて
人によって違いますから、自分が良ければいいと思ってます。
あー、身勝手という意味ではなくて。自分が好きならそれでいいかと。
人に自分の好きを押しつける必要もないですしね。(^^)

ユーザーも、色んな考えの色んな方がいますから、メーカー、ディーラーも
大変でしょうが、声は聞いていってほしいですね。これからも。
こまめにマイチェンしてるスバルさんは、声を聞いていってくれてる方だと
思います。
いろいろと、声あげられる方が多いのかもスバリストは。こだわりがあって。(^^;

こちらこそ、今後とも宜しくお願い致します。
いつもコメントしてくださり、ありがとうございます。

コメントありがとうございます。

承知しました。
技術の長が学長なのですから、こういうところで
おこっている事象はちゃんと伝わっていると思っておきます。
宜しくお願い致します。