保健室

免許取得後🔰初めての事故だったため、ChatGPTにも相談していました。
この記事は、当時を振り返る意味でAIと話しながらまとめたものです。

私が前のタクシーにぶつかることはありませんでしたが、
後ろの軽自動車に追突され、愛車レヴォーグが少し凹んでしまいました。ごめんよ、レヴォーグ

■ 一瞬の出来事

雨が降っていた日のこと。
片側2車線の道路を走行中、前を走るタクシーが突然ブレーキを踏んだ。
その瞬間、少し遅れてブレーキを踏もうとしたが、その前にレヴォーグのプリクラッシュブレーキが作動。
正直、ジム帰りで少し頭がぼーっとしていました。

「ピッ」という警告音と同時に、車がグッと減速。
あのとき、あの音が鳴らなければ、反応が遅れて前のタクシーにぶつかっていたかもしれません。

■ “守られる感覚”を初めて実感した瞬間

それまでプリクラッシュブレーキは、「あくまで補助機能」くらいに思っていました。
けれど、実際に作動した瞬間の制御の正確さと速さは想像以上。

「もしもの時、車が自分を助けてくれる」
その感覚を、あの日はじめてリアルに感じました。

■ スバルの安全哲学を“体感”した

レヴォーグに乗り始めて約1年。
走りの良さやデザインももちろん魅力ですが、
このとき実感したのは、スバルの“安全への執念”でした。

プリクラッシュブレーキは、偶然作動したわけではありません。
スバルの“人を守るクルマづくり”の哲学を、
まさに自分の体験として感じた瞬間です。

■ 同じスバリストに伝えたいこと

正直、あの一瞬で「スバルを選んで良かった」と心から思いました。
もしこの記事を読んでいる誰かが、
「安全装備って本当に意味があるの？」と思っているなら、僕は伝えたい。

「スバルの安全装備は、“最後の砦”として確かに働く」

その信頼感が、ドライバーとしての安心につながり、
そして何より、次にハンドルを握るときの“心の余裕”になるはずです。