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愛車エンブレムキーホルダーを購入‼️ SUBARU スポーツカー エンブレム メタル キーホルダーを購入しました。1代目の愛車インプレッサ WRX(GDA)である WRXエンブレムと現愛車のレヴォーグ STI Sportの STIエンブレムを入手出来て満足しました。

インプレッサの写真ありがとうございます。やはり(株)SUBARU所有の車両でしたか。 細かいことですが、初代WRXは、最高出力240PSでした。展示車両は、WRX STiでSTiでチューニングされたエンジン、フジツボマフラーを装着しているので、説明板も最高出力250PSと表記されていますね。

スバルでトヨタ博物館 スバルでトヨタ博物館✨ 駐車場でSUBARUの法則？ぷちオフ会？スバル車並べちゃってごめんなさい😆 トヨタのバスをSTIベアが占領しちゃってごめんなさい😆 トヨタ博物館でSTIパーカー着てウロウロしてごめんなさい🤣 SUBARUが好きすぎて、どうにもこうにも😆

インプレッサの下取価格、BRZ乗換 インプレッサGU ST-H購入して、11ヶ月ですが、BRZがいいなと思い、ディーラーで下取価格を出してもらったら、180万円(安…過ぎ…)だそうな、360万円で買ったのに、BRZ買うなら、210万円だそうな。 インプレッサは人気無いのですかね。 BRZ見せて貰いましたが、余りに安

初めまして！コメントありがとうございます。私も試乗で、インプレッサの乗り心地は前のより格段に良くなって、モデルチェンジ後もさらに良くなってるような気がしてます。とても楽しみです！色々、写真載せますね！😆

初めまして。ご成約されたインプレッサの初期型ユーザーです。安全性の高さはこの2年半で心から感じております。逆にこのクルマに乗り慣れると他車種、特に他メーカーの車種へ乗り換えできなくなるほどよくできています（仕事の社用車はとにかく死角が多くて運転しづらく、まるで比較になりません）。ぜひご納車されました

GC8を中古で購入した時、走行距離は約7万キロで30万円くらいでした。 STiではないベースグレードでしたがSTiを超えるインプレッサを目指して社外製のタービン、エキマニ、キャタライザー、マフラーなどを入れてフルコンでのセッティングも行い、乗った人からSTiより速くて楽しいと言ってもらえる車になり

チャットGPTと遊ぶ📱 こんばんは～★ 1日雨の為、足回りが汚れ🚗💨インプレッサになりたくないので、お家でチャットGPTと遊んだり、雛祭りのご飯を作って長女を待っています☔（本日の給食のデザートは杏仁豆腐💕お休みの子の分は、じゃんけん大会で決めます🏫) チャットGPTに「WRXを描いて下さい」とお願いし

サチオカさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 和の雰囲気にシルバーのインプレッサがよく似合いますね！ 軽くてシンプルなクルマ、最近では貴重なのではないでしょうか。 操る愉しさがありますよね。 是非愛車との楽しいドライブエピソード、スバ学にたくさん投稿してくださいね。

はじめまして！初めてスバ学を拝見しました！こんな学校があったのは、驚きです。 兄のオススメもあり、スバル車を乗っております。最初は、ＸＶに始まりレヴォーグを乗っています。次はインプレッサのsti　performance　edition＋の納車待ちです。どうしても気になっており、発売日に即決いたしま