続き 現行プリウスとレーシングカー(BRZ)です。 プリウスの方は、先ほどのトラックと違い、全然渦を巻いていないですね。空気抵抗を減らして燃費を稼ぐクルマですね。 逆に、レーシングカーは、ウイング後ろで渦を巻いています。ストレートスピードよりも、ダウンフォースを優先したいのですね。

一応、トラックの横に配置してやってみましたが、煙が出る穴が横ではなく縦に並んでいるので、見えにくいです。 トラック単体でやると、荷台や側方で渦を巻いていて、抵抗になっているのが分かりますね。 次のコメントで、エコカーのプリウスの動画を載せます(1コメントに3つまでしか載せられないので)。

風洞実験装置面白いですね。ミニバンとかトラックとかも気になります。トラックを追い越すとき車がふらつく原理が視覚的に分かるかも。 飛行機の翼ど逆の原理で上下の圧力差を生むウィングに対して、ディフューザーは多分路面と車体底面間の空気の流速を上げて圧を下げる方法だと思うので、空気抵抗になりづらいのかも。

イギリスで毎年行われているグッドウッド•フェスティバル•オブ•スピード(今年は現地時間先週末に開催)に今年もスバル(スバルUSA)が参加したそうです* ¹。 WRXプロジェクトミッドナイト* ²というクルマで去年に引き続き参戦し、参戦車両の中で2番手タイム(1位はフォードのEVトラック)だったそうで

私も最近、暑さによるものかは分かりませんが、寝付きが悪いです。 MT免許を取る前に、駐車場などの公道ではない場所で練習しようと考えています(それか、トラック用の中型免許を取るというのも考えています)。 時間をかけた方が安全に操作できますからね。

傷つけないつもりでも差別用語は傷つきますのでご注意下さい。 Handle nameは訳さないことを提案します。 サンバーでしたか！ 私もその後、よく調べましたが、1999年式のサンバートラック 660 TCとありました。 サンバーはMT車が多いと思うので、AT車は珍しいかもしれません。私も代車

こんばんは🌇 そうですね〜　静岡東部から東京は新幹線こだまで1時間、東名利用のクルマで2時間ちょっとです。神奈川県に入ると外気温度は35〜37℃をウロウロしてました。🥵　 暑い中ですが、引越し屋さんのトラックは道中、かなり見かけましたね〜　タイヘンだあー😩　(同情します) 娘のアパートは4階建

2台目のトラック、トミカスカイラインカラーに似ていますね。 流石にサイドマフラーにはなっていませんね。

オーディオ沼にようこそズブズブズブ╰(*´︶`*)╯♡ そうなんだよね！ 自分の空間。 好きな曲聴けて走るのは最高なんだよね！ Bluetoothは、使っているけど、たまに音飛びます。特にトラックとか、デカイワンボックスの近くに来ると顕著です。なんか、違法無線LAN使っているのが原因かと思われます。

87号車がトラックリミット違反で40秒加算ペナルティを受けたので、繰り上がりで8位のようですね。 ピットストップ前に接触でリアディフューザーの右側が壊れている映像もありましたが、それ以降抜かれることはなかったので、そこまで影響しなかったようです。その点は良かったです。 (あのクルマ、他車よりリアディ