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スバルを拒むのは、日本人の特に男性のブランド思考による所がほとんどで知らないから乗らないになる様ですね。殆どが耳年増になっていて聞いた話で皆から良いというからこっち。になるんですよ。 そんな日本人が世界一小さなポルシェ社を馬鹿にしますか？何故、世界一小さな会社を認めて世界で2番目に小さなスバル社を認

水平対向エンジンの工賃って気にしたことないです。あまり壊れなかったから。（爆笑）クラッチ交換はみなさんあまり関係ないと思いますが、昔のようにエンジンを降ろさないでやるそうです。 水平対向エンジンはやれる方がやって欲しい、と思いディーラーかスバル専門店に任せてます。やれる方が少ないとしても困ったことが

ホットウィール  2011年のホットウィールです！！！  隠してたのに！！！！私「ママこれは大事にしてるから箱開けないようにしようとおもうんだー見るだけー」  息子「え、そんなのあかんで。開けなさい」 　(…くぅぅぅうぅぅぅぅぅそぉぉぉぉおぉ見えるところに

御心配かけて申し訳ございませんでした。 大丈夫、妻は美容院行って髪を切ったり、日常と変わりません。（爆笑） とにかく重なる時は重なるものですね。 スバル車達はＢＨ以外元気です。（笑） 代車のフォレスターはデカい！ 唯一アイサイト装備のクロスオーバー７より今のアイサイトは進化してますね！

【前愛車】 ◆車種：トヨタ　エスティマ ◆年式：2005年式 【新しい愛車】 ◆車種：レイバック ◆納車日：2024年1月4日 【教えて！】 ◆乗り味の違い オン・ザ・レール感覚で曲がるコーナリング ◆一番違いを感じたシチュエーション 雨の日のワインディング。最低地上高200mmとは思えな

ハッピーバースデー梅雨🎂 素敵な家族ですね👪 アイサイト(愛妻と)娘さん ふかフカさんの幸福度レッドゾーン振り切ってますよ✨

先週見れなかったので、再放送でプロジェクトX見ました。 一度脇道から飛び出してきた車から助けられた身としては、感謝の極みです…｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

アイサイトは機能別にオンオフ設定出来ます。オンにしておくと確かにたまにスパルタ教官になりますが、そこをオフにしてしまうとなんのためにスバル車買ったのか意味がなくなると思ったので全部オンにしてあります。車線はみ出る時も路肩に車が停まっている場合はほとんど警報鳴りません。そこはアイサイトがちゃんと物体を

GC8のっていらっしゃったんですね！！黄金期ですね！！就職すぐ乗れるのすごいです！！笑　 すごく参考になりました😆猛プッシュすると逆効果になるときもありますもんね アイサイトがうるさくて嫌われるかな？という不安もありますが、じっくり虎視眈々とスバルを狙おうと思います笑

おはようございます！ スバル・メカニズム、また面白そうですが図書館にはありませんでした😢 この頃、EJ20でライバル4G63に勝つべく鍛造ピストンとかナトリウム封入バルブとか苦労してましたね。マニアックでスバル乗りには垂涎ものでした。 義父さま、年齢を考えるとアイサイトつきが安心ですね。残価設定ロ