コメ失礼いたします。はじめに言わせて下さい。 GTウイング(ﾟ∀ﾟ)ｶｯｺｲｲ!!　しかも渋い! BRZにもオプションでSTI製スワンネックのGTウイングあるんですが、ドライカーボンの結構なお値段だったので諦めました(笑)。

ХАDО® リヴァイタリザント EX120 アマゾンでも高評価で、添加後すぐに体感できるみたいですね。 レガシィはギアの2-3速の入りが渋いので、これ使ってるそうです。 良さげだったら今度BRZにも使ってみます(^o^)ゝ。

コメントありがとうございます！ BRZはボンネット開けるだけでオイルエレメントへアクセスできますし、メンテナンスがとても容易です。 オイル交換は下抜きだと、潜ってアンダーパネルを外さなくてはならないですし、パッキンやドレインボルト交換など作業が色々面倒なので上抜きでやってみました! オイルの量は

プログラム2日目(其の四スピンオフ) 同時並行でやってたことがもう一つありました。 それはZD8の3回目オイル交換です。 オドも2000kmを超えました!オイル交換リベンジです(-д☆)ｷﾗｯ。今回は、しっかり10分程暖機してから上抜きしました。前回よりも抜けもよくオイルもサラサラです。でも火傷には充分注意が必要です

いわゆる型式というやつですね 丁度、解説している記事がありましたので引用させていただきます [7桁の意味] ■1文字目：車種 ■2文字目：世代・ボディ形状 ■3文字目：エンジン／駆動方式 ■4文字目：年次モデル（1年目は“A”、2年目は“B”、以降C、Dと続く） ■5文字目：ドア枚数（リアゲートを

BRZと愉快な走り仲間たち ここで愉快な走り仲間(さん)を紹介するぜ！友人R　FT86&アルト真ん中 友人S　エボX先月から知り合った方　Wさん　FT86長野より ZD8　Sさん右のGR86　Rさん右のGR86　Nさん親父　BEAT親父の友人 Sさん　カプチーノ後輩M　COLT(ラリーアート)後輩M(数ヶ月差)　sto

本日はお日柄もよく (其の壱) GW初日から絶好調のドライブ日和です! …が、その前に戦車(✕)洗車(◯)が待ってます。そこで準備したものがコチラです。シラザン50です。 納車後すぐに1回目の施工をしましたが、多分失敗しました＿|￣|○。納車当日は曇天で時折小雨でした。カーポート下での施工でしたが、湿気と水分が

もうね、BRZの時にWRブルーに乗っちゃったらとこの色にハマっちゃって、WRXSTIはこの色一択で購入しました。 メンテは大変な色ですが楽しく磨いてますよ。

頭文字B ♪~アイキャッチBGM~

スバル大好き、スバばあちゃんを釣り上げちゃった🎣（笑） スバばあちゃんも夏はスバルTシャツ着用をぜひ😊 今はBRZのグッズですが、10年前くらいまではラリー、WRXのイメージが強いですね！