詳細検索

昨年の今頃、初めて1人で高速道路に乗りました😳 正確には学生時代には料金所の無い高速道路はほぼ毎日利用していましたので、高速道路を走った事が無いわけではありません。 初高速道路に乗るきっかけとなったのは、京都嵐山の鈴虫寺へ行くためでした。友人達が実際に願いが叶うのを体験されていたそうで、勧めてくれた

これまたホワイトの2台が並ぶと映えますね。 私もコストコで同じオフショアブルーメタリックのクロストレックを見て隣に停めてはしゃいでました。

はい！タワーバーもリヤドロも楽しみです♪ クロストレックのSTiスポーツマフラー、センター出しですが、個人的にはそこまで見た目が派手ではなく、音も気持ちいいので気に入ってます。

STiへの問い合わせとこちらに教えてくださってありがとうございます！ 今回は値上げは無いのですね😅 ではもう少し落ち着いて検討します。 クロストレックのSTiフレキシブルパーツはタワーバーとリアドロだけなのですが、やはり両方一度に着けたほうが違いは明確にわかるでしょうね。 その辺りも予算も含めて

埼玉のスバリストさん コメントとインスタのスクショ、ありがとうございます。拝見しました。 確かにe‐BOXERは重量バランス的にハンドリングが向上している様ですね。クロストレックはステアリングもツーピニオンなのでハンドリングはとても快適です。 特に私はSJフォレスターを13年乗っていたので浦島太郎状

私もクロストレック Limitedに乗ってます😊 そして、STIフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーも付けてます。 昨年の2月にタワーバーを付けて、ステアリングがしっかりした感じがありました。 その後、12ヶ月点検の時にドロースティフナーを付けました。 リアを付ける前はGがかかるよ

STiフレキシブルパーツについて スバ学の皆さんに伺います。クロストレックLimitedに乗って一年３ヶ月が経ちます。それまではフォレスターを2台、ノーマルで乗っていたのですが、STiフレキシブルパーツ（クロストレックはタワーバーとリヤドロ）を装着してみいたいと考えています。ただ、自分でも装着後に違いがわかるのかどうかと考えていると

GOHGOHさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 25年ぶりにお帰りなさいませ！！ クロストレック、ストロングハイブリッドのご購入ありがとうございます。 調子はいかがでしょうか。 是非ドライブエピソードなど投稿してくださいね！ 愉しみにしています！

hanaさん 雪遊びの女子会とはならず ちょっと残念でしたかね💦 でも今回もお二人の愉しい雰囲気が 伝わってきてましたよ✨ バイカオウレンというお花 初めて拝見しました！ 花びら特徴的で 校章の様なシャープな形ですね😃 薄暗くしっとりした空気感が 出ていて良い写真だと思いました😊 まきのさんの

牧野博士の愛したバイカオウレン〜工場夜景🌃 昨日は、EMIさんと笹ヶ峰登山で雪遊びをする予定でしたが、先週の気温上昇で、融雪のため踏み抜きズボズボ祭り続出していたり、雪崩もおきていたりで雪遊びは中止😭予定を変更して、佐川町にある牧野公園のバイカオウレンが見頃ということで行ってきました。随分と時間が経ったように感じるゲレタク新潟ぶりの再会です。