余計なお世話かもですが、走れますが止まる時はAWDであろうが滑りますのでスタッドレスをオススメします🥹 緊急用でスノーソックス常備されているくらいなので大丈夫だとは思いますが… ※高速ではタイヤチェックを実施している箇所がありノーマルは強制退場させられてしまいます

AWDの制御が上手いので、雪道でもコントロールしやすいです。 安全であれば愉しめる まさに「安全と愉しさを」ですね！

私は 愛知尾張で ノーマルタイヤでレヴォーグ乗ってますが 昨日の雪は 約７センチ。 朝 ずっと 雪道走っておりましたが 感動ですよね～(１１時頃には溶けていました) ノーマルタイヤでも 速度は落としますが 何食わぬ顔でレヴォーグ走ります。スバルのシンメトリカルAWDは凄すぎますよね🎵北陸にはなくては

北陸の冬にこそ 北陸の冬にこそスバル。北陸特有の水分の多い湿った雪。この湿った雪は乾いた雪より重いです。湿った雪故、ハンドルも不意に取られやすく、気温が下がると水分を含んだまま凍りめちゃくちゃ滑ります。しかし、スバルのAWDはそんな状況でも真っ直ぐ走ってくれます。滑ってからでもリカバリーしやすくとても乗りやすいです

尾張国にしてはよく降りましたよね⛄️ レヴォーグ 全く問題なく走れました。 やっぱり シンメトリカルAWDはさすがですねー

「今日は遊びに行きたいな」「子どものお迎えよろしくね」 今のフォレスターに乗り替えて家族とのコミュニケーションは間違いなく増えました💓 今までもSUBARU車でしたがBRZに1人乗りでお出掛けが多かったので、まさにフォレスターの恩恵に預かりましたかね☺️ 毎日楽しいですよ😆 雪が降らない地域な

そうですね。 とにかく自動運転には限界があることは各メーカーさんに理解していただきたいですね。 まず真っ直ぐ走る車作りましょうね。スタンバイＡＷＤは挙動変化に気をつけるべきです。２ＷＤから切り替わる時に不安定になるから。 やっぱりＡＷＤはスバル車が絶対先を行ってます。安心感が違う。

冬景色❄️SUBARU 峠の冬景色❄️SUBARU✨林道に消えて行くSUBARU✨雪道を走るAWDで攻める✨冬タイヤが路面を捉える✨雪道❄️安心と愉しさの証SUBARUの軌跡✨白銀の世界を軽快に走るSUBARU✨

レオーネに始まり、レガシィ、インプレッサ(スーパーチャージャーのVIVIO RX-Rも含めて)とWRCなどのラリーで活躍したスバルのAWDターボ車 世界的にカーボンニュートラルへの移行とは言え寂しい限りです

かなり積ってますね😳 雪国では一晩で一気に積っちゃいますよね。屋根からの落雪でトランクが凹んでしまった事も。 妙高池の平へ毎年行ってましたが、その時の翌朝吹き溜まり状態の駐車場からの発掘結果がコレ😳こんな状況からでも出せるスバルのAWDはホント凄い‼️