小雨の葉山散策、ジャズライブ 　ジャズライブ前のディスカバー三浦半島、葉山（森戸神社～一色地区）をゆったり散策、三崎港で海鮮を堪能しました。 　渚橋を右折、真名瀬（しんなせ）海岸近くの公営駐車場に入れて、森戸神社へ。　裕次郎さんの石碑へご挨拶、あいにくの小雨模様も、式後の新郎新婦は笑顔にあふれていました。　この後、晴れ

6時間かけて帰ってきました！ 昨日今日の走行距離は800キロ超え！めちゃんこドライブたのしかったわ〜🚙 帰りは、事故渋滞や工事渋滞などで、スローペースで少し辛かったのですが、なんとか帰宅できました。 (みなさんが無事に帰宅できてること、願っております！) 素敵なスバ学生のみなさんとの良い出会い

乗ってみないと比較にならないのと、環境で左右されると思うので、実際のところわかりません…が😅 ガソリンより軽油の方が燃焼エネルギーが大きいので、トルクが出るからということ、長距離向け、7人乗れるあたりが適しているのでしょうか。スバルさんのお住まい近辺だと、1回の走行距離が長いと思うので。 私は冬頃

9月の月間走行距離は1,359kmでした。 9/8に戻ってきたときの距離で計算しています。 距離はマイスバルの整備履歴から。 12月が1番調整できるかなと。 今のところスタッドレス履き替えでディラーに行く予定しかないので。

私もドア鍵の締め忘れが無いか不安になった時に良く使っています。一回だけ上部5cm程度窓を開けていた時があって閉めに戻った事がありました。 エンジン始動時であればバッテリー電圧が分かるのも、今後走行距離が伸びると冬にはありがたい機能だと思います。 ドアが開けられたりエンジンが始動したらお知らせして

9月の走行距離と平均燃費 前橋ー千葉長柄町　往復 前橋ー羽田空港　往復 前橋ー横浜スタジアム　往復 前橋ー埼玉加須市　往復 などありました

#レガシィアウトバックと私　BS9との９年半 ２０代。あこがれていたＢＧ型のツーリングワゴンのＧＴには、予算の関係上手を出せず。当時、出たばかりの２５０Ｔで初めてレガシィのオーナーに。その後。ＢＨ型のGT-B E-tuneで、あこがれのＧＴを手に入れることができて、さらにＢＰ型でも２．０ＧＴに。続けてツーリングワゴンのＧＴに乗りたかったものの、

ついにフォレスターの納車日です！ 2024年9月29日朝10時、曇り。 以前スバ学の自己紹介にて9月に納車待ちとご報告させて頂いておりました、イクラです！6月に受けたもらい事故による怪我も約4ヶ月の通院の甲斐ありほぼ良くなりまして、今日こうして無事、新たな相棒フォレスターの納車日を迎えることが出来ました！ 本日は

はじめまして😊 白い現行型レヴォーグSTI Sport EX（VN5D）に乗っています。 スバル歴は2代目レガシィから始まり、現在までの総走行距離が30万kmを越えた辺りです。 よろしくお願いいたします🙇🏻

ですです！ んー、行先の数と走行距離は私の方がいってるかもですね🤔 確かに同級生ってのがしっくりきそうですね🍀 インプ君大活躍ですね☺️ 担当さんも苦笑いですか🤣 でも、担当した人が走ってくれてるって嬉しいと思いますよ✨️