中古で購入したGP7インプレッサスポーツを愛知から栃木まで取りに行ってきました。 帰り途中にSUBARU群馬製作所 本工場正門に立ち寄り記念写真(⌒∇⌒)

父のインプレッサは、グランツーリスモに収録されている上の写真のインプレッサの1年前のモデル(つまり2003年式)です。

今のBP5に乗る前にトミーカイラ乗ってましたよ😆 BG5ベースのM20tbで11年乗りました。 250ps→270psにチューンされ、足周りも硬めでした。 発売当初は京都スバルにも取り扱いがあり、エアロパーツもオプションでスバルディーラーにて設定がありました。 私は直接トミーカイラで購入したので、良

Tommykaira TommyKairaレースゲームのグランツーリスモで知った方も多いのかと思います。 グランツーリスモ3くらいだったか「トミタ夢工場を前身として〜。」といった説明はなんとなく覚えています。小松の自動車博物館で見かけて写真を撮りました。 25Rはサイドデカールがない…。 荒

よろしくお願い致します。 トレーラー牽いたり、自転車載せたり、カヤック載せたり。という感じで今は広島でレヴォーグに乗ってます。 インプレッサ3台、レヴォーグ2台乗り継いでます。 なお、レヴォーグ（VN5）は、4年7万㎞乗って、今年２年ぶり２回目のエンジン載せ替えで新品になりました(笑)

　GK6→SK5 です！ 　しばらくぶりです。 　自分の名前の通り。 　ついに！待ちに待った SK5 フォレスター 　納車 行ってきました！ 　最終型のSK5 ！ 　カラーは GK6 を引き継いで 　マグネタイトグレー・メタリック！ 　FB20 から CB18 へ！ 　1本出しマフラー から 2

スバルの法則 とある駐車場で勝手に記念撮影しちゃいました🚙🚙🚙 手前から自分のレイバック、その次に知らない人のインプレッサ、最後に知らない人のクロストレック。 勝手に仲間意識強いと思ってます笑

コメントありがとうございます。そうですグランツーリスモで撮りました！ワゴンも展開されてましたね！忘れていました..すみません！インプレッサって名前も好きです。

グランツーリスモですか？ なんだか「ヨシエさん」が出てきそうな 雰囲気ですね(^_^;) インプレッサは元々、 セダン/スポーツワゴン、それと クーペ(初代 : 世代ではありませんが…)で 展開されていました。

スバル インプレッサ WRC ’98 モンテカルロ仕様 ゼッケン部分の下地の白いデカールを忘れていたので、やり直し。新橋のTAMIYAに出向いてデカール確保。これにて、ひとまず終了。