フォグランプ傷防止フィルム施工 レイバックのフロントフォグに傷防止フィルムを施工しました カーショップAQUA・車種別加工済みフィルム https://www.aqua-alarm.com/?pid=178650860　※店頭での貼り込み作業もお願いしました 透明フィルムではなく、クリアイエローフィルムにしたの

代車でレイバックをお借りました ブレーキのマスターバッグの交換でレイバック（Black Selection）をお借りしました。なんと、12月初め登録で走行距離も30キロほどの新車。 いつも乗っているBS9との比較ですが、あくまで個人の意見です！ 外観はカッコいいですね。写真で見るよりも実車のほうが良く見えました

クリスマスコンサートを聴きに アイキャッチは店内で撮影した物です😉 スバル中四国  丸亀店でクリスマスコンサートが開催されていたので、行って来ました‼️↑の写真はこのサイトからです🙇‍♂️https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/archives/blog13/84901

寒くなりましたね 寒くなって、前のXV、インプレッサスポーツの時からそうでしたが、アイドリング回転数が上がったり、アイドリングストップからすぐ復帰します。街乗りやエンジン冷間での燃費がけっこう厳しくなりました😵それでも直近約850kmで⛽️54L、郊外や街乗り総合燃費15.8km/Lで、なかなかです。

納車2ヶ月 レイバック納車から丸2ヶ月、約3,200km走りました。過走行気味です😂　2ヶ月で5,000km超という猛者もいらっしゃるようですが😱2ヶ月で感じた事1。都市型SUV?　との事ですが、エンジン特性、純正ハンドリングやブレーキ、サスペンションの味付けは、完全に郊外路や高速道路など長距離巡航向き。ただ電

当たり前ですが、アクセルを踏み続けないと、クルマは進みません。これまでのXVやインプレッサスポーツでもそうでした。 しかしレイバックは、郊外路などでは、最高速に達したらアクセルオフして、車速が落ちてきたら再アクセル。という鉄道の気動車特急みたいな運転で走れてしまいます😂 CB18エンジンやファルケン

⚠警告⚠ 最近、急によく出ます😥 　お前の事を見ているぞ、と警告しているようです😵 停車間際に、センターディスプレイがカメラ映像自動に切り替わったとき、パッとそっちに視線を落とすのを検知して働く感じです😥

今日は兵庫カーライフフェスタ2025に行ってきました！！ 着いてすぐ、真っ先に向かったのはやはりスバルのブース🤣 大雨だったので撮影できませんでしたが、珍しいクロストレックや新型フォレスターなど、私が好きなスバル車がたくさん展示されてました！！ そして、EyeSightプリクラッシュブレーキの体験も

CB18ターボエンジンの省燃費性すごい CB18エンジンの省燃費性ポテンシャルに驚かされてばかりです関東旅の帰路約640kmで17.4km/L、そこから約1週間で120km市街地中心、最終15.9km/Lで落ち着きました　この直後にガソリン⛽️49L、計算も合います⭕️　これでも十分いい結果と思いますけどこの直後、給油給油後カウンターをリ

【前愛車】 ◆車種：XV GT7 ◆年式：2019 【新しい愛車】 ◆車種：レイバック ◆納車日：令和7年9月下旬 【教えて！】 ◆乗り味の違い ゆったりした乗り味で、アクセルもゆっくり扱うのが似合う　そのくせ力強い ◆一番違いを感じたシチュエーション ・高速道登り坂での走行、追い越し場面の