🙇🏽‍♂️🧔🏽 本当に素晴らしい車 あなたの車にこのエンジンが搭載されている場合、可能であれば、このエンジンのクランクシャフトにある新しい機能についてお聞きしたいのですが: この新製品は所有者に多くの問題を引き起こしていると聞きました これは1.8リッターのスバルCB18エンジンで、同社が2019年

初めまして。 私もフォレスター乗りです☺️ 今後とも、宜しくお願い致しますm(_ _)m

初めまして WRX S4に乗ってます 宜しくお願い致します☺️ Welcome フォレスター✨

◆ニックネーム 3933 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） フォレスター 2.0 S-リミテッド ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 初めまして！ 初代フォレスターに乗って以来、10数年ぶりにスバル車に戻ってきました！やっぱりスバル車は良いですね！ よろしくお願いします！

返信ありがとうございます！これからずっとスバルさんにはフォレスター売り続けてほしいです！！

6ヶ月点検と修理 見た目は、何もなっていないように見えますが、ツラが追突されてズレてしまってます。アイキャチの写真は、右バンパーの樹脂の所に傷が付いてます。今日は、クロストレックの6ヶ月点検にディーラーに行っております。先月12月に後ろから車に追突されて右バンパーの樹脂の所に傷が付き、その衝撃でボディーのツラがズレて

すごい進化してますね！！ 初代と現行型のフォレスター（前期）になります！デザインもぜんぜん違いますね！

油温 フォレスターのターボ車とハイブリッド車で違いとして地味なところで油温の差があります。ハイブリッド時代は山登りで先行車がいると100℃越えもよくありましたが、今のところターボで95℃くらいまでしか上がったのを見た事がありません。 エンジンルームに取り込む空気の差ですかね…。それとも冷却水量が

ファルケンタイヤ フォレスターのturbo車の新車装着タイヤはFalkenタイヤです。M+S（マットアンドスノー）のオールテレーン。 Falkenってタイヤの買い替え時あまり考えたことなかったなと思い調べ始めたら住友ゴムの経緯が密接に関わっているようです。住友ゴムはイギリスのダンロップの日本工場から始まって

先日は富士山のシルエットをバックに、今回は筑波山の見える河原から「山シリーズ」です⛰️ フォレスターなのに実際の山は登っていないデス💦 住んでいる場所がバレちゃいますね😅