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以前は貼ってあったのですが、昨年模様替えをしてから何処へという感じになりました（笑）

Team Takuty 2025 体制発表会 3/9 いつもの（＝前日と同じ）メンバーでTeam Takuty 2025 体制発表会に参加してきました。 今シーズンのTeam Takutyは千葉スバル＝久保凛太郎選手 87号車 オレンジ東京スバル＝井口卓人選手 88号車 ピンク🆕栃木スバル＝奥本隼士選手 89号車 緑での3台体制になる

お眠り中のレガシィ レガシィですが、1速3速しか入らない現象が続いております。もう1年以上。 ATコントロールユニットが手に入らないので、前橋市にあるキャニーエクイップさんへ修理に出しました。（BH5は出回っているんですけどね💦） キャニーエクイップさんは国内唯一のECU事業リビルトメーカーらしい。

月末の半年点検の際に SK9フォレスターの 査定をお願いしています。 年明けに50000km 超えてしまったので、 査定下がっちゃったなと 思っていましたが、 60000km、70000kmの カテゴリがあるんですね✨ ちょっと希望が持てました〜🤩

ありがとうございます😊 こちらの駐車場は4,000台も入るところでして、平日でスカスカな状態のところ、隣に停めると嫌がらせになりそうで😅フォレスターが並ぶと圧迫感がハンパないです（笑） 対称ならいっか！と勝手に納得しました🤣

こでぶさん 通常のスバルの法則にせずに このトライアングル技法を あみだしたのは ナイスアイデアです😆👍️✨ 離れてたフォレスターを まとめて法則にしてしまう！ 新たな追い込み漁🎣ですね😆✨

いまなら6万km以下カテゴリー、これが60,500kmになると一気に7万km以下のカテゴリーに分類されて、リセールがど〜んと下がるらしい。 もっというと3月と4月でも、ぐっと違うそうで。 タイヤも新調したばかりですが、Newフォレスター発表を見据えた営業アピールが心を刺激します😅

スバルの法則トライアングル 買い物に行きました🛒 隅っこに置いておくかなと思いましたが、 目の前にフォレスター裏にもフォレスター私もフォレスター たまには釣られてみようということで、均等になる所に停めました🚙 フォレスターの大三角形😆 今日は何台フォレスターを見たかな。10台以

埼玉のスバリストさん コメントとインスタのスクショ、ありがとうございます。拝見しました。 確かにe‐BOXERは重量バランス的にハンドリングが向上している様ですね。クロストレックはステアリングもツーピニオンなのでハンドリングはとても快適です。 特に私はSJフォレスターを13年乗っていたので浦島太郎状

STiフレキシブルパーツについて スバ学の皆さんに伺います。クロストレックLimitedに乗って一年３ヶ月が経ちます。それまではフォレスターを2台、ノーマルで乗っていたのですが、STiフレキシブルパーツ（クロストレックはタワーバーとリヤドロ）を装着してみいたいと考えています。ただ、自分でも装着後に違いがわかるのかどうかと考えていると