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タイヤは持つのか気になる、と書いたことについて考えてみると、今まで決勝でタイヤの持ちが悪かったのは、低回転域でトルクがない分ブレーキングやコーナリングで無理をしていたからだと思います。 実際、これまではラップタイムが急に落ちるタイミングがありましたが、それはタイヤがタレてコーナーをうまく攻めれなくな

市販車だと、ある程度クラッシャブルゾーンを確保するために、フロントバンパーとエンジンの間をある程度広く取らないといけないからでしょうかね。 スバルとポルシェが水平対向エンジンをまだ作っているのは有名ですよね。 とはいえ、ポルシェのWEC最上位クラスのマシンはV8です。4リッター以上にしようとすると

61号車トップタイム！！ SUPER GT 富士公式テスト最終日最終セッションにて、我らが61号車がクラストップタイムを出したとの事で！😍遅ればせながら、録画中継観ました！まずはおめでとうございます🎉🎉🎉(以下、画像は15日の物です😅)新型エンジン搭載後、高いポテンシャルは予感させつつもやはり生みの苦しみというのか、どうして

SUPERGT富士公式テスト 今年も富士公式テストへ行ってきました✨✨NEWエンジンEG33のサウンドを生で聞いておっ！これは速そうだ！と改めて実感😆😆と同時にEJ20の時よりもEG33は他のチームのサウンドと似ていて良く聞かないと一瞬分からないくらいでした…😅😅今日はPITに入ってる時間が多かったのでなかなか走ってる写真も撮れ

61号車頑張れ！ 新しいエンジン音を響かせて疾走する61号車！一時は300クラストップタイムを出して好調！…かと思いきや、その直後に長めのピットイン。オイル系のトラブルですかね〜しかしその後無事に(？)復活！大事には至らなかったようで一安心しました。井口選手、山内選手のサインも無事ゲット！午後の部も観たかったですが、

公式練習！ SUPER GT 公式練習@富士スピードウェイ見学に来ました！去年はまぁまぁの雨でしたが、今年は良い天気。9時半からの走り出しが楽しみです😆

SUPER GT Round 2のSUBARUファンシート購入 SUPER GT Round 2のSUBARUファンシート購入しました！すでに結構席が埋まってますかね。これで公式テストも駐車場代だけになりました。本当は両日行きたかったのですが、月曜日に行く予定です！参加される方、よろしくお願いします！写真は去年の夏の富士での1枚です。楽しみです！

期待しかないそうです♪＼(^o^)／ スーパーGTのニューマシンは、井口さんによると「期待しかない」そうです♪＼(^o^)／ 詳しくは→ https://www.as-web.jp/supergt/1294668?all ※画像はいずれもお借りしましたm(_ _)m 開幕が楽しみですねっ！！ &n

こたちゃん様！ そうだったんですね💦 SuperGT仕様のラジコンも見つけまして死ぬほど迷いましたがノーマルBRZにしました😆✨💙

◆HAL_00 ◆ZD8にEJ20Yスワップして乗りたい ◆どうもHAL_00です！GT300のBRZ(ZD8)最推し scratchやってるんでよかったら見てね: https://scratch.mit.edu/users/HAL_00/