ホントですね〜。 ついにタイヤの慣らしが終わりましたので、これから本領発揮と行きたい所です😊。 それにしても、スバルの技術の進歩は目立たないですが、目覚ましいですね。同じ1.8L AWDでも、こちらの1.8 Tiだと良くてリッター10Km、街乗りで7~8Kmでしたから、ガソリンメーターを見るのが怖か

スバルとの出会いは、遡ること、30年前。 まだ赤ん坊の時から親父の愛車である、初代レガシィツーリングワゴンに揺られて育ちました。 そして物心付いた頃、親父が初代レガシィから伝説のBHレガシィGT-VDCに乗り換え、自分の中では車＝レガシィという感じで、それ以外の車は敵対視しているくらいでした。

スバルビジターセンターに行ってきました 念願のスバルビジターセンターに行ってきました。どうしても皆さんスバルと言うと水平対向エンジン・シンメトリカルAWDと言いがちですが、スバル自社生産の軽自動車に乗り継いで来てる自分は、展示車両と展示エンジンカットモデルを見て、スバルと言う会社が軽自動車を大事にしてたんだな、と言うのが伝わって来て嬉しか

スバルは始めはBRZにもAWDを考えていた様です。 それともっと良いくなるはずが、 トヨタからコストがかかり過ぎるので ストップがかけられたと聞いて来ます😂 6MT+AWDは良いですよね あ！ 今、乗っていますのね 良いですね👍 私は左膝が良くないので長時間MTをなると膝がダメになります😭 埼

VDCが効くとメーター内のランプがパカパカ点滅して失速するんですよね。BPにはVDCがなかったのでトルセンLSDで前にグリグリ進んでたのがよかったです。 まぁGRヤリスはデザインもあんまりかっこよくないですしね(笑)でも 6MTのAWDは欲しいです！ BRZをAWDターボにしてくれたほうが売れる

仰る通りですね。 ただなかなかスバルの販売力では国内ではシェアをとれませんね。乗ってみたらそのよさがわかってもらえると思うのですが、うちのディーラーなんかは一見さんにはちょこっとしか試乗させないのです。今はアイサイトで客を呼べてますが他社が追いついたらこの先厳しいかも知れませんね。これは友人の店長が

そうですよね レガシィが13年が過ぎ税金も上がりましたから税金が高いのは痛いですが自分に納得させて😅しまいました。 CB18とFA24との違いは書かれている様に CVT.AWDのシステムの違いさらに足回りのスプリングが違って来ます。 細かく言えば最低地上高もあ5mm低いのです😊 やっぱり1番違いは

こーへい さん ありがとうございます😊 はい SUBARUによる良い影響あったと思っています AWD であった事 ステーションワゴンのカーゴが広くてキャンプやカヌーのアイテムを満載出来たのが こうしたOUTDOORで活躍出来た SUBARUだからこそ の人生です これからもSUBARUと共生です

スバ学のptをみて換金しなきゃと思ってしまった資本主義の申し子スバばあちゃんです。決算月はポイント失効しがちです。 スバ学の申し子返上して銭ゲバの申し子、それバしか残ってない。 スバ学の守銭奴とかかっこいいですね(どこが…) 最近の出来事。 「あの、来年スキーいくことあれば、スバルレンタルしてみ

能登地震と同様の液状化は13年前に経験しました。揺れが収まった後、地面から泥水が吹き出してきて... 水が引くと一面砂泥が広がり... 巻き込まれた車両は砂の上の亀状態。AWDでも脱出はムリですね。付近の住人総出でハマった車両の下廻りの砂を掻き出し救出しました。 私のクルマはタイヤの接地部のサ