貴重な経験をお聞かせいただきありがとうございます。仰っている場面が想像できます。 私の場合よくあるのが、前方がゆるやかな右カーブになっているところの道路脇に車が停められていたりすると、正面に車が止まってそれが急に接近してくるように見えるので警告アラームが鳴りますが、すぐにカーブに沿ってハンドルを切っ

ご理解していただきありがとうございます。 このアクセル回避は慣れないとアクセルを強く踏みすぎてしまうので注意が必要です。 加速をしない程度に軽く踏んで回避できます👍 1番大切な事は自転車や人の動きをしっかり確認して予測する事です。 それにより慌てないで緊急ブレーキの回避が行えます👍 余談ですが走

>この時、私は問題ないと判断それよりも追突さらる危険があると判断してアクセルを軽く踏んで >急ブレーキを回避しました。 アラームが鳴った時にドライバーが「ここはブレーキかけるなよ」と判断したら、緊急ブレーキがかからないようにする方法がないかと思ってましたが、こういう方法があるんですね。

私も経験があります しっかり前を見て自転車の動きを確認していれば危険かどうかわかります。 この時、私は問題ないと判断それよりも追突さらる危険があると判断してアクセルを軽く踏んで急ブレーキを回避しました。 歩道を走る自転車に注意が必要です それと後ろを確認しないでいきなり車道に出てくる自転車は多いです

同じような場面の経験があります。交通弱者を守る方に重点を置いているのでしょう。 自動車より自転車の方が、怪我をしやすいですから。 でも意図しない介入は驚きますが、安心安全には代えられません。

#すごいぞアイサイトで投稿するのはどうかな？と迷いましたが、先日、一般道を走行中に、プリクラッシュブレーキが作動したのですが、かなりびっくりしたので投稿してみたいと思います。 1枚目の写真のように、私が青信号で交差点を通過中、その交差点きわの歩道を走行する自転車（赤丸）がいました。 この自転車は歩

初、高速＆ドライブ♪ 納車から1週間、初の高速＆ドライブに行ってきました♪この時期は、毎年大洗まであんこう鍋を頂きに行ってます(^O^)片道200kmちょっと。 初めてのアイサイトXを体感(笑)僅かですが、渋滞中に手放しも体験！！ まだまだ、慣れも必要ですが快適ドライブです♪ 無事に？あんこ

お世話になります。 フォレスターの乗り心地、走り、足回り、安定感、重厚感、静寂性、アイサイトの安心感、室内空間の広さ、ドアを閉めた時の高級感、いずれも大満足です。 もちろん、以前から欲しかった車なので、見た目も気に入っています。 長時間ドライブでも疲れないし、ずっと乗っていたい気にさせてくれる車で

娘の入籍もほぼ決まり、子供達のはからいで妻の誕生日祝も兼ねて最後の家族旅行で愛知県まで行った帰りに首都高で前方車が渋滞で急ブレーキ、自車もアイサイトのおかげもあり停まれたが後続車は停まれずに追突され、後続車はラジエーターまでいって自走不可状態でしたが、我が家のアウトバックは家族5人無傷で自走で何とか

日産の中の人へのインタビューとかを見ると、みんな他責思考なので、今の惨状はなるべくしてなったのかな、という気がしてます。 技術の日産、と言われますが、あまりそれを感じることも無いんですよね。 GT-Rを含むスカイラインとかはいい車らしいですが(乗ったことはないです)、あれも元をたどればプリンス自動車