ミュートした投稿です。
レヴォーグは1.8Lと2.4LではCVTとAWDのシステムが違うのです出来れば乗り比べする機会がありましたら乗ってみて下さい。
知床から流氷のお便りが届きました⛄
SUBARUがパトロールカーを提供している知床財団から、流氷の便りが届きました!春の兆しがみられる今日この頃ですが、オホーツク海では流氷に覆い尽くされているようです🥶「凍結した冬の北海道の道もSUBARUのシンメトリカルAWDなら安心して走れる!」と有難い声をいただいています😊 SUBAR
知床から流氷のお便りが届きました⛄ SUBARUがパトロールカーを提供している知床財団から、流氷の便りが届きました!春の兆しがみられる今日この頃ですが、オホーツク海では流氷に覆い尽くされているようです🥶「凍結した冬の北海道の道もSUBARUのシンメトリカルAWDなら安心して走れる!」と有難い声をいただいています😊 SUBAR
長年にわたり、毎シーズン様々なAWD車で雪道を走ってきましたが、積雪路での頼もしさを最も強烈に実感したのは、自分のインプレッサG4(5MT)でした。 それは北陸方面への移動中、Googleが近道として案内してくれた岐阜県北部の峠でのこと。 交通量がゼロに近い深夜に予想以上の豪雪に見舞われ、タイヤ
シンメトリカル常時AWD もですよね😉✨
そうなんです。 朝起きたらどれくらい積もっているやら。腰が痛くなります。(笑) ステラ車検入庫中で代車はシフォンカスタムのAWD。実力試します。
雪の硬さによって車が軽く感じたり重く感じたるして、雪を甘く見ると危険! 昔は4WD(今AWD)がスキー場に行く途中に路肩に突っ込んでた光景を多々見ました😶🌫️ やはり最後はドライバーが車をちゃんとコントロールしてあげないとダメですね✨
あの頃の国産車はFRが殆どでしたね。 そして現在ではFRは数えるだけ。 時代の移り変わりの中で、AWDをベースに貫いて来たスバルは凄いメーカーだと思います。FR +チェーンでスキーへ行っていた頃、レオーネに付けられた4WDのエンブレムが羨ましかったのを思い出しました。
そうですね。 うちも、カミさんのGH2 1.5 i-S Limited が下り坂で停止している所を、坂道を登ってきてカーブを曲がり切れなかった軽のターボ車に前からオフセット衝突されました。ものすごい衝突でしたがキャビンは守られ、幸いエアバックは開か無かったので、一時的には修理で乗り続けてましたから、
◆ニックネーム mekainu ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)WRX-STI(F型)STELLA(RN1D型)REX(DU3A型) ◆ご自由に自己紹介をどうぞ!スバル歴20年以上、スバルのクルマ造りに惚れ込みカーライフを楽しんでおります。ハイパフォーマンスのスポーツAWDから質実剛健な4発&
貼りました
再剥離可能なので、ステッカーをAWDのオナーメント下に貼りました。超絶不器用な自分にしては綺麗に真っ直ぐに貼れたかなと(笑) 話が変わりますが、25日の天気予報がコロコロ変わりますね。晴れ☀️に変わる分にはいいのですが、せめてこのまま☁️だといいなぁと。前日まで天気予報、要チェ
貼りました 再剥離可能なので、ステッカーをAWDのオナーメント下に貼りました。超絶不器用な自分にしては綺麗に真っ直ぐに貼れたかなと(笑) 話が変わりますが、25日の天気予報がコロコロ変わりますね。晴れ☀️に変わる分にはいいのですが、せめてこのまま☁️だといいなぁと。前日まで天気予報、要チェ