新型フォレスター フレンドシップデー岩国に行った時にスバルブースがあり、新型フォレスターが展示されていました。オプションなのかフロントグリルがめちゃカッコ良いでは無いか！顔が違う！ストロングハイブリッドのクロストレックでアイサイト体験してきました！ 

フロントフェンダーハンドル切ると当たるサスにも干渉するので)同じサイズで社外をチョイス なかなかいい感じになりました。 スバルのAWDは特に4輪同じメーカーでサイズも合わせてないとデフが壊れやすくなるので注意です👀 標準でもリヤフェンダーツラツラです笑

ワイパー交換 年１回の恒例行事。フロントのみ交換。リアもしたいけど店舗にないんだよね。リアはいつ交換したっけかなぁ記憶の彼方。。。

フロント2.3リア2.2ですが、少し硬めが好きなのとエクストラロード規格タイヤを入れているので大体➕0.1から0.2で調整しています。外付空気圧センサーを入れているので良く分かるのですが、気温変化での変動がそれ以上にに大きいので、特に空気圧チェックした時の気温やタイヤ温度は要注意だと思います。 ちな

憧れのS210 S210と対面できました！価格はまだはっきりしないですが、本体価格は800万円以上とのこと。手が出せませんが、想像するだけなら。フロントは、ブレンボ製フロント専用ホイールディンプル加工が無いリアは着色のみ専用パーツのてんこ盛り最後はCVTクーラーラジエターの前面に 

ひろきさん、はじめまして、よろしくお願いします。 写真を見てみると、牽引フックが付いていますね。フロントグリルも変えていますか?

新型フォレスターを見ながら安全をマジメに考える フロントより下がりました。取り回し時ここが水平だと平衡感覚が狂いません。 エンジンがなくなってもスバルは0次安全こそアイデンティティとするのがメッセージとして込められてるなと感じました。水平基調だと商用車っぽくなるだろうと考えたから加飾パーツやデカールなども用意したんだろうなという感じ。&

お。ちょっと期待しちゃます(笑) スバル純正は運転席、助手席もあるので効果は高そうですが、どこまで真面目に毎回使うか… フロントでさえ面倒な自分は…😅

純正流用という事でWRX S4のフロントグリルへ交換してます。

フロントグリル ETCやらドラレコやらベースキットやらも付けたので オプション総額は驚愕の約129万円 orz でも後から「やっぱり付けておけば良かったー今更面倒だし」と思うよりもと思い切った。 納車後即ウィンドウメッキモールをラッピングしてブラックアウト化計画を遂行予定。 キャリパーは赤に塗っ