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ポルシェ982ケイマンボクスターは2.0L、2.5L、4.0L と3種有りますが、今回の参戦は2.5Lターボになります。 クラスは同じですが、982はミッドシップ後輪駆動、AWDである我らがWRXには悪天候の中では982には場が悪かったですね。天候を味方に付けたスバルが有利でした。やっぱりSUBAR

雨だからAWDは有利ですね～👍️ あっちなみにSTIではなくS4です😊

新型車両、見た目はS4ですけどエンジンは「ターボ」であること以外は不明、AWDなのかどうか…。何故かアイサイトつき？ とにかく期待したいですね♪

FFのインプレッサ試乗させて頂きましたが、カッチリしたボディは良かったですよ。これはアリかもと思いました。^_^ でも、やはりAWDかな〜　^_^

SUBARUらしい志しに、ありがとう 皆さん、先日行われた次世代パワートレーン発表会の様子をご覧になられましたか？ 「SUBARUにとって、内燃機関＝水平対向エンジンです！」　 そんな大崎社長の第一声から始まった次世代e-BOXERのお話は、実にSUBARUらしい内容でした。 最高技術責任者、我らがフジヌキ

お返事ありがとうございます。 因みにAWDも反対されFDWで我慢しております。 スバル乗るのにAWD乗らなきゃ意味ないだろうと言ったけど、却下された。 新車買えるだけでも十分だと思って我慢しときます。

ソルテラＥＴ－ＳＳ・ＡＷＤを乗り始めて２週間、電費は最新8ｋｍ/kwh ですが１００％充電しても航続距離は488ｋｍと表示されます。カタログ値は542ｋｍですがこの差の原因は何でしょうか？ご教示方お願いします。

フォレスターいいですね。 私も過去にSG系フォレスターX20の白に乗ってました。 当時のフォレスターは、今ほど高くなくて手が届きましたが、現行フォレスターは、今回納車予定のクロストレックより50万上乗せしないと買えないので断念しました。 グレードは、Limited でルーフレールなしで予算の事もあり

スバルの特別色ですからね。やはりこの色に乗ってました。AWDでは無かったのが、残念です。

一番大事なことは無理と過信をしないことです。AWDでスタッドレス履いても、無理と過信は禁物です。事故には至りませんでしたが私は降り始めた雪道で調子こいて真横向きました。