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昭和から平成にかけて、レオーネに乗っていました。現在のスバルは安全性を売りにしていますが、私の場合は、命の危険を体験したので、報告します。８月お盆前後、東北道を走っていました。電圧計がついていたのですが、次第に電圧が下がり、ヘッドライトが明らかに暗くなってきました。夜間で交通量も非常に多く、停車すれ

とある冬の夕暮れ、17時頃帰宅ラッシュ時間帯での出来事です。薄暗く、街頭もほとんどない東京葛飾区の細い道を規制速度30km/hで走ってました。 対向車線からバスが来て、ちょうどバス停に止まりました。止まってるバスの横を通り過ぎるわけですが、道幅もバスのすれ違いでギリギリくらい狭く、バスの後ろに続く

たかひろさん お怪我が無かったようで何よりです。ワタシもセンターラインオーバーのクルマに突っ込まれて愛車を廃車にした経験があります。 https://community.subaru.jp/chats/rlwc9etcaic5vd8q 事故直後はショックで、呆然と立ち尽くして事故処理を眺めているしか

お怪我は無いですか？ 後からくるそうだから様子を見てくださいませ。 御車もバッチリ内部まで観てもらって治してくださいね。 全く車間距離をとりやがれ！ですねぇ！

実家からの帰省中にトンネルで先が渋滞しており、 前方車が急ブレーキ。 自社は止まれたが、後ろからオカマ（色んなとこで玉突き）をほられたが 家族全員５人（子供3、妻、私）が乗っていたが何とも無く無事であった。 フォレスターが私たちを守ってくれました。 もうこんな事にはなりたく無い。と思ったが安全な車

２年前の２０２３年、夏の出来事です。 バスフィッシングが趣味の私は相模湖に釣りに出掛けていました。その帰り道、事故に遭いました。 十字路交差点で赤信号のまま走ってきた車とぶつかり、右フロント部分が大破しました。納車８ヶ月目のことでした。これからたくさんの思い出を作ろうと愉しみながら乗っていたフォレ

昨日の続き 昨日、スバロード伊勢を完走して、「せっかくやし、伊勢神宮も参拝しとくか…」と、急遽宿を取って夕食食べたところまで書きました。猿田彦神社周辺と、松阪へ向かう道で、結構な渋滞だったので、朝食食べて即行動することにしました。外宮の方は、8時過ぎくらいだったせいか、割とすんなり駐車場に入れました。鳥居の中は

ルカさん その後、お加減はいかがでしょうか？ ワタシはレヴォーグVN4をセンターラインオーバーのクルマに潰されました。 アイサイトの認知範囲外での出来事です。 リヤサスがダメージを受けたのが致命傷で修理はあきらめ廃車となりました。 https://community.subaru.jp/chats/

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🤔🤔🤔 ルークさん！こんにちは！❗🎌❗🗾❗⛩🗻❗ あなたのお父さんの車に起こったことはとても悲しいことです。❗🤔❗😳❗🤔 怪我をされなかったのは、本当に良かったですね！❗🚙❗🚗❗🚙 👇🏽🧔🏽🙂 このスバル アウトバックはあなたにさらなる喜びと自信をもたらすと思いますし、あな

二十歳を迎えるルカさん輝かしい門出を心からお祝いします🌿 SUBARUの記憶を心に刻んで大人への道を歩んで下さい✨ 色々な人達があなたを守り育ててくれた事や感謝の気持ちを忘れる事なく目標に向かって歩み続けてまた何時の日かアウトバックに乗れるといいね😊 その時に今度はあなたにとって大切な人達やアウト