【うんちくシリーズ】グレード名に関するうんちく フロントフェイスとイエローボディはインパクト充分でしたが、自分で運転するのは恥ずかしいのか、販売は振るわずひっそりと消えていきましたニコッと😄 久しぶりにこのクルマを見たときに、モーターショーに出展していたエルテンを思い出しましたボンネットの見切り線は引き継いでいますね1997年でしたが、

ありがとうございます！ 実は、輸入車のディーラーなんです😅 輸入車店なら、車どこのでもいいって聞いてたので💦 フロントスタッフとして頑張ります！

リヤゲートライト フロントの方、メカの方ありがとうございました😊

フロントマスク より引き締まった精悍なフロントマスクになりましたかね😆。

4輪アライメントタイヤ館にて 　　　4輪アライメント調整約100キロ走行後調整になります😌現在２万キロ弱初めての調整リアがトーアウトに振ってますので調整キャスターはそのままで大丈夫と言うことでフロントをほんの少しリアはトーイン側に合わせてもらいました😆

フロントのバーとグリル切るか！バー切らないなら高さ低くてワイドなデュアルコアにしてバンパーの下を切ったほうが良いか？なんて言いながら笑ってました) S210は見てないので分かりませんが、レヴォーグのSTIスポーツ#と同じなら昔ゼファーなんかのバイクに着けてたのとそれ程大差無いサイズのクーラーでした

フロントバンパーに縦方向に塗装が剥げたキズ。 修理する程じゃあないかな？　でもテンション下がるな〜って。 取り敢えず純正ボディカラーリペアフィルムで誤魔化しています。

フロントの角張ってゴツい感じ！いいですよね！ ほんとカッコいいです。…あぁ欲しい

フロントバンパーにある四角い穴はエアインテークです！ ZD8のエアクリーナーは正面から見て右側にあるので、その位置にこの社外フロントバンパーには穴が空いており、純正バンパーよりも大幅に空気の取込み量を増やしています！ ただし、網や異物混入対策等は何もしていないので、走行中はやや心配気味です😅

CVTフルード·デフオイル交換 フロントアンダーカバーが擦っている以外は特に問題なかったとのことで、オイルパンからの油漏れ無いことを確認して作業終了。20km程試運転して問題ないこと確認して、車内外清掃して返却。 交差点左折時等で減速時とその後の加速時のCVTの動き良くなりました。新車納車時当初のMT同様にストレスなく小