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そう、sjフォレスターくらいのボディサイズがいい。TXのターボ仕様、S#の加速力は今だに暴力的。トヨタのバカデカく、肥満体型のSUVは足元にも及ばない おまけに止まらない！あんなSUV擬きを我が者顔に乗り回しとる。トヨタオーナーも一度スバルSUVシリーズのハンドルを握ってみるとわかる、操安性や、コー

リフレクション🚗 たくさん雨が降ると出来る大きな水溜りでリフレクション✨良い感じに写り込みました♪下回りまで写り込みが見えるのは、最低地上高の高いSUVならではですね🚗普段見えない部分なのでマジマジと見てしまいました。もちろん車の乗降は助手席から😆【おまけ】先日菜の花とのコラボ写真のリベンジに行って来ました♪青空最高

[実は、、、]　 私事ですが、仕事都合で短期出張に出向くことになりました。場所は名古屋、今年５月から３か月ほど滞在する予定です。名古屋は過去４年間１人で暮らし、仕事で何度も東京と往復してましたが、名古屋にまた単身でお邪魔することになるとは、、 そして、出張なので、我が家の２台は関東の実家でお留守番

そうなんですよね！ 走りにもっと特化したファミリーカーならレヴォーグやレガシィがありますが、後部座席のヘッドクリアランスや、かなりの降雪地帯なので最低地上高を満たす車はフォレスターになってしまうんですよね… ボディサイズもちょうどよく運転もしやすく、何よりコスパが素晴らしいです👍

バッジありがとうございました😄 これで12個になりました✨

自分は、今月の22日にフォレスターが来たのですが同じ仕様ですね。 最初はXVが飽きてなく、乗り続けようと思っていたのですが試乗をして気に入り、ターボ車にしました。

クロストレックS:HEV vs カローラクロスGRスポーツ 先日近所のトヨタディーラーディーラーにカローラクロスGRスポーツが展示されていました‼ 価格は389万5000円とクロストレックのS:HEVと同等の価格なので、比較してみましたクロストレックはインプレッサと同じフォルムながら上手くSUVらしい力強さを出せていると思います‼ それに対してカローラクロス

スバルの良さ 久しぶりに家族で往復300キロ程のちょいロンツー高速移動ではスバルの良さが一番分かるかもですねSUVといえど、トヨタの様なふわふわな足回りではないかと言ってカッチカチでもなく余裕のダンパーストロークで乗り心地も良好腰高で直安がないかと言えばそんな事もなく四輪全てを使って路面を掴んで走る感じが自分のフ

◆ グレードは何にした？！ SPROT EX Black Selection クリスタルブラックシリカ ◆ 契約したのはいつ頃？ 2026年2月28日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ インプレッサスポーツに乗っていたけど、家族が増え大きい車に乗り換えたかった ◆ 実はこの車と迷ってたん

第17回交通事故ゼロDAY 3/21 とあるラッシュ続きで急遽❓午前中休出して直行でJAF千葉支部さん×千葉スバルさんの『交通事故ゼロDAY』@長沼店に参加してきました。1限目​：JAFさんによるコンテンツ急ブレーキ踏めますか？​休憩時間（2限目が始まる直前）2・3限目：長沼店セールスさんによるコンテンツまるごとトラブル対処法