私の車の前に目を引くオレンジ🧡の車。信号でピタッと後ろに着くとSUBARUマークにWRX S4の文字が。そしてパッとブレーキランプが点灯した瞬間、 「なんて綺麗なテールランプなのっっ！」🤩 そー言えば「マグマをイメージして」と何かの記事で見たような。これがそのテールランプなのね！ 小さな電球が整

初めまして、 愉しい投稿お待ちしてます S4 に乗ってます、よろしくお願いします。

「スバ学」とは。 スバル車に乗り継いでいて、「マイスバル」を使用していて、現在のS4に乗り換えてからスバ学を知ったので、意識が低かったので、今一度復習の意味で確認いたしました。 株式会社SUBARUのHPのQ＆Aに「スバ学」とはなんですか？とありました。以下引用します。ユーザー同士、あるいはユーザ

私もS4にしてから、同じ物を使っています。 今年もそろそろ、出番です。

昨日の訂正です。 今日、S4ノーマル車とS210の同コースでの比較記事を読みました。 Ｓ210は、開発コンセプト「誰がどこで乗っても意のままに」が具現化されているようで、S4とは、別次元のようです。（何処にもS4エンブレムのがない）私には調べるすべもありませんが。普通に使っても楽しいようです。

スバルリモートを契約されますと、車両ステータスでボンネット、ドア、ウィンドウ、リヤゲート？(私の車にはありませんので)のオープン　クローズがアプリ上で確認出来、ドアだけは開閉が出来るようです。S4は、バッテリー上がり防止機能として「プッシュエンジンスイッチをOFFにしてから約20分経過すると、スイッ

NBRパブリックビューイング 6/22 千葉スバルさん主催（横芝光町にあるコテージ＆ペンションNANJA MONJAさんでの）NBRパブリックビューイングに朝からレース終了まで参加してきました。 受付を済ませ、次に試乗予約をしました。今年はS4を。試乗受付朝一はレースを見つつ、物販をチェック‼️物販は朝一は保留にしまし

作戦失敗しましたか。残念です。たしか29日まで抽選受付のようですね。 現行Ｓ4乗りとしては、一般、高速道路を法定速度で走行するのであれば、S210までの性能はいらないかと。タイヤの前後ローテーションは出来ませんし、ブレーキパッドも高価。それを苦に思われない方が購入されるのでしょう。BRZは、前後とも

私も乗り降りしんどく前車86からS4にした経緯です😆 次は果たしてどうなることやら╰(*´︶`*)╯♡

実姉にメールで納車報告。 姉の旦那は昔からスバリストで、僕の大学時代にはレオーネとか乗ってたんじゃないかなあ。 今はレヴォーグのSTIに6年半かな？乗っている。 僕「お陰様で無事納車されました♡」 姉「おめでとう！ウチも代替え検討中でBRZかS4が候補。」 僕「おー！どっちでも良いねぇ♡どうせならS