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大変な事故でしたね。弟さんが、ご回復されて何よりです。 やっさんランナーさんが以前投稿された 知られざるガリバー～エクセレントカンパニーファイル～ https://community.subaru.jp/chats/caugpb6bjrvbf1et 大崎さんが、SUBAR車の安全性について説明されて

以前、弟の乗るレガシィが高速道でノーブレーキのトラックに突っ込まれ大破しました。 事故の状況としては、渋滞の最後尾に止まったところに後ろのトラックが突っ込んできて、前のトラックの下に完全に潜り込んでしまったのでした。 弟は奇跡的に助かり今も元気です。 後日、現場検証に当たったベテラン警察官から

凄い判断ですね。 御無事で何よりです。 私は結構前に町工場から代車で借りたプレオが高速道路で走行中にエンジン停止したのでＣＶＴのレバーをニュートラルに入れ、路側帯をハザードつけて惰性で走りましたけど、出口まで５００メートルの標識で止まり、ＪＡＦと高速隊に御世話していただきました。タイミングベルトだっ

昭和から平成にかけて、レオーネに乗っていました。現在のスバルは安全性を売りにしていますが、私の場合は、命の危険を体験したので、報告します。８月お盆前後、東北道を走っていました。電圧計がついていたのですが、次第に電圧が下がり、ヘッドライトが明らかに暗くなってきました。夜間で交通量も非常に多く、停車すれ

とある冬の夕暮れ、17時頃帰宅ラッシュ時間帯での出来事です。薄暗く、街頭もほとんどない東京葛飾区の細い道を規制速度30km/hで走ってました。 対向車線からバスが来て、ちょうどバス停に止まりました。止まってるバスの横を通り過ぎるわけですが、道幅もバスのすれ違いでギリギリくらい狭く、バスの後ろに続く

たかひろさん お怪我が無かったようで何よりです。ワタシもセンターラインオーバーのクルマに突っ込まれて愛車を廃車にした経験があります。 https://community.subaru.jp/chats/rlwc9etcaic5vd8q 事故直後はショックで、呆然と立ち尽くして事故処理を眺めているしか

お怪我は無いですか？ 後からくるそうだから様子を見てくださいませ。 御車もバッチリ内部まで観てもらって治してくださいね。 全く車間距離をとりやがれ！ですねぇ！

実家からの帰省中にトンネルで先が渋滞しており、 前方車が急ブレーキ。 自社は止まれたが、後ろからオカマ（色んなとこで玉突き）をほられたが 家族全員５人（子供3、妻、私）が乗っていたが何とも無く無事であった。 フォレスターが私たちを守ってくれました。 もうこんな事にはなりたく無い。と思ったが安全な車

２年前の２０２３年、夏の出来事です。 バスフィッシングが趣味の私は相模湖に釣りに出掛けていました。その帰り道、事故に遭いました。 十字路交差点で赤信号のまま走ってきた車とぶつかり、右フロント部分が大破しました。納車８ヶ月目のことでした。これからたくさんの思い出を作ろうと愉しみながら乗っていたフォレ

昨日の続き 昨日、スバロード伊勢を完走して、「せっかくやし、伊勢神宮も参拝しとくか…」と、急遽宿を取って夕食食べたところまで書きました。猿田彦神社周辺と、松阪へ向かう道で、結構な渋滞だったので、朝食食べて即行動することにしました。外宮の方は、8時過ぎくらいだったせいか、割とすんなり駐車場に入れました。鳥居の中は