◆ニックネーム 埼玉のスバリスト ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） LEVORG STI Sport EX [VN5D] ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 本日から入学いたしました 埼玉のスバリスト です。LEGACY（ＢＧ）から始まったスバル車歴は、現在のレヴォーグで６台目です。

フロントバンパーを修理する２号が収録されているかどうかの違い、速度が上がらなくなってミッション降ろして修理する２号が収録されているかどうかの違いだったか、 ３５年前の記憶だからちょっと曖昧だけど、挑戦開始するスタート時、発進する３号の１速から２速へのギアチェンジでクラッチ切った時のエンジンの回転落ち

地元の北海道スバル初売りでの2024年初スバルの法則(Facebookでは使われているSUBARU車が並んで止まっている状態の事。) WRX STI、レヴォーグ、インプレッサ スポーツで達成しました。 フロントガラスの角度やワイパー位置が同じだったとは驚きです、

フロント部をぶつけて手放された車でしたが６０万くらい新車で買うより安くするとスバルスコープ店の社長に言われ変えましたね。（笑）

フロントスピーカー・真空管パワーアンプ・メインアンプ・CDプレーヤーらを処分 ・コンパクト ネットワークレシーバー・ブックシェルフ フロント&サイドスピーカーを新規導入 この断捨離に伴い、オーディオルームの根本的な模様替え中 一昨年末の第一弾に続き、昨年末から新年にかけて第二弾を敢行中で

自慢は装備しているSTIパーツ フロントとフレキシブルタワーバーを装備しています    by  

フロントなので、手洗いをお願いするのは厳しそうです。(でも今度言ってみよう笑)

インプレッサ スポーツにXVのフロントバンパーを付けている方が稀にいますが、大抵はXVだと思います。

インプレッサ スポーツとXVは形式は、どちらもGPですが、フロントバンパーの形は違います。

フロントバンパーは、XVのものが装着してように見えるのですがどうですか。