６月上旬、レガシィB4を所有してから12年と4か月、走行距離はまだ6万キロ弱なので、全体的にはまだまだ乗れますが、末端の故障が少々目立つようになり、このまま乗り続けるか、新車に入れ替えるか、迷っておりました。
そんな時妻から「新車買うならスポーツカーがいいな」という発言。おりしも今年は銀婚の年、そして年齢的にもこれが最後の新車購入になるという事もあり、「じゃ、新車に乗り換えることを検討してみるか」と提案したところ、妻は大乗り気。当家の財力で乗り換え可能なスポーツカーとしては、ロードスター、GR86、そしてBRZが候補に。妻はGR86のフロントパネルのデザインが好きになれないとのことで、BRZとロードスターについて購入可能かどうかの検討も含め試乗してみようということになり、試乗車をWEBで探しました。しかし、現在どちらもマイナーチェンジを控え試乗車が無い状態、あきらめかけていた時、いつもお世話になっているディーラーの営業所に連絡したところ「試乗車あります」とのこと（WEB上にはその営業所の試乗車情報はアップされていなかった）。
6月22日に営業所に出向き試乗車に試乗したところ、車高が低い以外は特に問題は感じず、アイサイトも相まって好印象で試乗車をディーラーに返却し、価格と納期の交渉に入りました。
BRZは7月14日にマイナーチェンジの予定で、今から予約しても年末近くの納車になる旨説明を受け、妻とは「ロードスターも試乗しに行くか？」と迷っていたこところ、ふと見ると商談ブースの横に展示してあったのがマイナーチェンジ前のクリスタルホワイトパールSTIスポーツ6AT仕様のBRZ。
この車について尋ねると、マイナーチェンジ前の展示車なので即納可能とのこと。半年待つのもかったるいので、「じゃ、これください」と即決。6月22日に成約し、納車が8月上旬と、現在納車待ちの状態です。

成約してしまってからスポーツカーとは何なのか、FRとはどういう車なのか、ブラウザやYouTubeで情報を収集すると、GR86　&　BRZの開発裏話やドライブインプレッションなど情報だらけだが、おおむね高い評価レポートばかり。1980年代、私はオートバイに夢中でスポーツカーに興味が無かったため、GR86の名称の素となったAE86の話や80年代のスポーツカー全盛の時代の裏話など、BRZがどういう車なのか、今頃いろいろと知ることとなりました。
納車待ちの現在、BRZに興味を持ち始め、街中で走る姿を見てみたいと目を凝らすも、なかなか出会えずの毎日です。
自分の車が納車される日が楽しみです。