T-REV再び！ クランク室の内圧を下げるT-REV。以前に取り付けた処、低回転域で点火時期が合わないのか時折ノッキングが出たり低速巡航で回転数上げないと走れなくなったために取り外して居ました。 先日エンジン含む4カ所にアース線を追加したところ、全体的に回転数が下がり低回転域も安定して仕事してくれるようにな

VNH脚のフワフワ揺り返し治った！ VNHのノーマルモード時の脚がフワフワと揺り返して家族全員(祖父母含め)酔ってしまう問題が我が家では発生しておりました。 大小のギャップが連続する様な路面の時に、揺り戻しがギャップに比例した様な動きにならないことから、減衰制御かモーターのどちらか又はその両方の反応が遅いのではないかと想像。