【アルミチューン】下回り編(2) 〜ホイールリム＆スポーク裏＆エアバルブ〜 アルミテープチューン下回り編(2)もホイール関連です。前回はホイールキャップ裏側の紹介をしましたが、今回はリム、スポーク裏、エアバルブ(テープチューンではないです)をご紹介します。すっごく見にくい写真でごめんなさいですが、タイヤ4本、写真の丸印の部分にアルミテープ(2×1cmの長方形)を貼ってます。

雪国じゃなくてもスタッドレス 中国地方の雪による立ち往生ひどかったですね。発端はノーマルタイヤ装着車のスタックとのこと。いまの時代雪国じゃなくてもスタッドレスが必要かもですね。ってこともありスタッドレス装着しました。・BS ブリザックVRX3・225/45R18・純正ホイール推奨は17inchのようですが、純正ホイール＆チェーン

【アルミチューン】下回り編(1) 〜ホイールキャップ〜 こんにちは。いつも通りの日々に戻りましたね。連休明けアルアルですが、仕事始めで脳みそが全く動きません。。連休前に作ったタスクリストを見てやっとのこと。この感覚はいつまでも変わらないのでしょうね😆 今回から少しずつ、僕のアウトバックで試行してきたアルミテープチューンの紹介、共有をしていきたい

CROSSTREKのタイヤ す巻きにしてみました こんばんは。夜のアトリエ、studio_oasisです。 元旦の夜から工作してます。クロストレックのホイールをす巻きにしてみました。 明日は1月2日、世は書初め？私は”塗り初め”を予定しています。塗装用の台座もダンボールで作成です。うん、きっとバッチリ。表のリムはトランプ作戦でい

もうすぐ新型フォレスターが納車なんですが、スタッドレスのホイールにSKフォレスターのホイール18インチは履けないのでしょか。　 全然そこのところがわからないので知ってる方いたら教えていただけると助かります…。

17インチに戻すべく検討中 今まで夏タイヤにGTE XV後期の18インチホイールを流用しておりましたが、インチアップのメリットもありますが当然弊害というのもございまして、近年冬にスタッドレスで純正17インチを履くたびに乗り心地がいいだけじゃなく、走りとしても17インチが安定してるよに感じていて近頃夏ホイールを17インチにする検

ホイールナット  STI純正のホイールナットBBSのホイールナット 車両ブランドへ寄せるのか？　ホイールメーカーへ寄せるのか？  悩み中。  悩んでも嫁の許可が下りませんが・・。（大泣      

新型フォレスター用冬タイヤ＆夏ホイール購入！ 冬タイヤ＆ホイール購入しました！ トーヨータイヤ　トランパス　18インチナイトロパワー　M29　スティンガー 折角なので純正ホイールを冬用に☺️ 冬用に切り替えるまで沢山楽しみます⛰️ 全体像はこんな感じです！    

昔ばなし カシミヤイエローのレガシィに乗ってる頃、名古港のオートメッセ？、所謂カスタム系の展示に行った時の話。 どこぞのホイールメーカーの営業の人と話していると、自社商品を当然進めてくる訳ですが、スバルに乗ってると伝えると、「それじゃ無くてこちらを」とその時の最軽量モデルを紹介された。 なんでも、純

ホイール強度 子供と戯れたり、ハンマードリル使ったり、タイヤ交換でホイール洗ったりで腕の酷使がやばくて金属に肘をぶつけたような痛みの疼きが止まらない今日この頃。 安静にしているためRaysさんの動画を見てました。ちょうどいいニセモノよう見つけてきたなという感じです。ただ比率で混ぜてステンレスの合金作ると