#メンテナンス同好会　バッテリー充電🔋 2月に入りましたので恒例のバッテリー充電をしました。バッテリー容量は60%、12.8Vと表示されました。  前回1月にパルス充電をしたので今回はすぐ充電開始しました。  1月は12.7Vから4時間掛かったのに、今回は1時間半で100%、13.4Vに復活しました

【#メインテナンス同好会】WRXバッテリー充電 / 22,975km 1月に入りましたのでメルテックMP-220 で定期的なバッテリー充電を行いました。前回は12月の初めにしたので約1ヶ月ごとです。 前回とおなじで60%、12.7vになってました。 まぁこれでも始動とかは問題ないレベルです。 今回はWRXで初めてパルス充電を行いました。バ

【#メインテナンス同好会】R1 バッテリー充電 / 82,022km スバ学ってカスタマイズ部はあるのにメインテナンス部がないんですよね。 皆さん、点検とかオイル交換とかDIYメンテはどこに書いてるのかな？ ということで「メインテナンス同好会」として投稿します。 寒い12月なのでR1のバッテリーも弱っているかなぁと思って充電器を繋いでみま

12月に入ったのでまたバッテリーを充電してみることにしました。 前回のフル充電から20日。寒くなるとどのくらい消耗してるかなというテストです。せっかく充電器買ったので使わない手はないですからね。 LED表示は前回と同じ60%。わずか3週間でけっこう弱るもんですね。こんなもんなのかね～？ 出掛けて

バッテリー充電器を導入しました♪ カーバッテリーの充電器を購入しました。 充電器というとクラシックカーやスーパーカーを所有している方が使うものというイメージでしたのでこれまで購入を考えたことがありませんでした。バッテリーは3度目の冬が来たら交換というのが私の長年の考え方でしたし実際そうしてました。 ところが入院などで長期に渡って車