フリートーク

こんなカレンダー壁紙が、有りましたので皆さんにお裾分け♪ てか、株式会社スバルさんのfacebookからなんですよ！ 粋なことしますよね！

スバ学のおかげで３０数年ぶりにスバル群馬製作所その昔、勤めていた頃は富士重工業群馬製作所の本工場、西本館に訪れる事が出来ました。 敷地内の建物、テストコース周辺、社員寮等あらゆるところが時代とともに変化している事に「変わったなぁー」と感慨深くありました。 スバ学祭の各催し物に参加される方の多さもありまして、早々に退散。 スバ学の皆様とお話しできればと思っていましたがあいにくの小雨模様も相まって、申し訳なくと感じつつ、伊勢屋さんで買い物し工場周辺を散策して帰路に着きました。

18:00台は雨☔でしたが、19:00台に霙となり、いつの間にか積もっていました。 現在（23:00台）は雪は止んでいますが。

明日からWRX STI  sport♯の抽選応募開始だけどどれくらいの応募になるんだろう？気になりますね😇https://www.subaru.jp/advertising/wrx/stisportsharp/

まず初めに他社の車で申し訳ありません。 娘の車です。２月からS社のJB23型乗っておりますが(ミッション) 職場の同期のKちゃんも○ムニー○シエラ乗ってるということで本日オフ会だよ❗️とKちゃんが我が家に来てくれました。 2人で撮影会？と思いきや なぜか？私の一眼レフで私が撮影？？？ その１０分後、娘の○ムニーで2人で郡上八幡へ日帰りドライブ。○エラは我が家に置いてきぼり。 今の女子のオフ会はこんなもの❔と笑ってしまいました。

今日はプレオプラスとシフォンとジャスティの一部改良版がまとめて発表されましたね‼️プレオプラスは改良もあるけど改悪？みたいなところもありますね。本家の方は最廉価グレードの「B」が廃止されて109万円からのスタートになりました。日本で唯一の100万以下の車がなくなりました。流石に限界です。仕方がありません。最近の物価高には逆らえません☹️概要はこんな感じです。↓↓↓↓【プレオプラスの主な改良点】■動力性能当社の軽自動車ラインアップで展開している最新世代のエンジンを採用することで、最高出力及び最大トルクの向上に加え、燃費性能の向上を実現しました。■安全性能＜運転支援機能「スマートアシスト」＞・衝突回避支援ブレーキ機能の強化「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とするとともに、夜間にも対応することで、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。また、対車両への作動速度差を30～120km/h、対歩行者への作動速度差を30～80km/hに拡大しました。・警報機能の強化「路側逸脱警報機能」および「ふらつき警報」を新たに採用するとともに、「衝突警報機能」が夜間にも対応しました。・誤発進抑制機能の強化誤発進抑制機能に、ブレーキ制御機能を追加しました。＜安全装備＞・ディーラー装着オプション「プラスサポート（急アクセル時加速制御システム）」*3を採用■インテリア＆エクステリアデザイン・メーターパネルのデザインを刷新メーターパネル中央に大型のアナログスピードメーターを配置し、走行速度の視認性を高めました。・オートエアコン操作パネル*3のデザインを刷新*3スイッチ類の配置を見直し、操作しやすい形状としました。・ボディカラーに「セラミックグリーン・メタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」を新たに設定■グレード構成・機能装備・「F」、「L」の2グレード展開へ見直し・ウェルカムドアロック解除機能*3を採用・車速感応式集中ドアロック（全ドア連動）を全車へ標準装備(スバル公式ホームページより引用)スマートアシストの進化や新しいエンジン、新しいボディカラーが新しく追加されます。改悪だと思ったところはこれアナログメーターですね。ムーヴ(スバルで言えばステラ)のメーターだと思うんですけどそれが採用されています。前はデジタルメーターこんなのだったんですが改良というか改悪なのではないでしょうか。まあこれはこれでいいんじゃないんではと思います。個人的なこれが印象に残りました。2.シフォンシフォンの主な改良点】■運転支援機能「スマートアシスト」・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速の実現と、LKC（レーンキープコントロール）*2*4作動時のふらつきを低減しました。■エクステリアデザイン・電動格納式ドアミラー、ドアハンドル、14インチアルミホイールにブラック塗装を採用*5・ボディカラーに、「スムースグレーマイカメタリック」、「ブラック・マイカメタリック／スムースグレーマイカメタリック」を新たに設定■商品力強化・RSグレードにおいて、メーカー装着オプション「スマートクルーズパック」*6を標準装備(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシストの進化ですね。まあこんくらいか(え？)3.ジャスティた。【ジャスティの主な改良点】■安全性能＜運転支援機能「スマートアシスト」＞・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現しました。＜安全装備＞・リヤコーナーセンサーを追加リヤコーナーセンサーを2個から4個に増やすことで、後退時における後方の障害物に対する検知性能を高めました。■機能装備・「純正ナビ装着用アップグレードパック」を全車へ標準装備・「スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ」をメーカー装着オプション化■ボディカラー・ボディカラー展開を見直し、新たに設定した「シャイニングホワイト・パール」、「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」、「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「グレイッシュオリーブメタリック」、「ブラック／シャイニングホワイト・パール」、「ブラック／グレイッシュオリーブメタリック」を含む10色展開としました。(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシスト進化です。今回の改良は新色追加とスマートアシストの進化がメインでした。3台ともモデルサイクルが長いのでどこかでマイナーチェンジ(外観・内装の刷新)やフルモデルチェンジをして欲しいところです。今後に期待です‼️

TAS2026　アンケートに答えるとヘキサゴン型のステッカーもらえます。※掲載許可取得済

変な雲？それとも煙？調べてみたら渡良瀬遊水地で 大規模なヨシ焼きが行われている事がわかりました

スバ学祭、現地入りしました！ 今はBRZのVR体験待ちw

紺碧のインプレッサ に乗って、半年が経ちます。 私にとって初めてのスバル車ですので、自ずとスバルゆかりの地を探訪してみたくなり、先ずは近隣にある旧中島飛行機武蔵製作所跡地の武蔵野中央公園に立ち寄りました。 広大な公園敷地はこれでも工場の西半分に過ぎず、北側にはNTTの研究棟がそびえる他、特に目立ったものはなくて、わずかに中島飛行機の史実を記す５枚のボードと地下道の跡が設置されていました。 東京大空襲に先駆けて真っ先に米軍のB29に狙われたのがこの中島の発動機の工場だったそうです。ここで命を失われた多くの人たちの鎮魂を想うひとときでした。

昨日は母の日。 仕事帰りに実家に寄ると 母から 「ナビの調子が悪いし、 税金も今年から上がったから 車を買い替えようと思って」と 買い替え宣言がありました。 父は毎日日曜日。 てっきり2台の車を 今後は1台にすると思っていたので ビックリ！！ 私のフォレスターに乗るか 聞いてみると 年齢的に大きすぎるので 要らないそうな😆 スバルにもコンパクトカーが あったらスバル車を オススメしたのですが、 きっと最後の車になると思うので 安全装備のしっかりした 車をオススメしておきました。 それにしても 買い替えでワクワクして 嬉しそうな母が印象的でした。

さっき自宅でトイレに入ってたら、窓の外からジェット機が間近に飛んできたような大音響がしてきました。 「あっブルーインパルスだ！」と思いましたが、あっという間に姿は見えなくなってました。 明日は自宅から空を見上げてみようかな。

ちょいとこんな質問をGemini先生へ投げかけてみました。すると、この様な回答が‥【質問】撮像素子の大きさがフルサイズのカメラとマイクロフォーサーズ（MFT）サイズのカメラの被写界深度を比較するケースがあります。一般的にはフルサイズの方が被写界深度が浅いと言われていますが、実際にはそれは画角を同じにした場合（フルサイズで50mmの画角であればMFTでは25mm）であって、同じ焦点距離のレンズで撮った場合は逆にフルサイズの方が被写界深度が深くなります。この様に前提条件をつけない状態で一般的に言われている事であっても、実際は正しくない事もあると思います。スバルの車は燃費が悪いと言われていますが、同様にこれはある前提条件の元での話であって、そうでないという事もあるのではないでしょうか？【回答】燃費では『１Ｌ当たり何ｋｍ走れるのか』が一般的ですが、他の観点からだと『１ｋｍ走るのに幾ら掛かったか』、アウトバーンの国だと『100ｋｍ移動するのに何分掛かったか』といった視点もあると思います。最近のガソリン価格の高騰を考えるとキロ当たりのコストというのが１番身近なのかも🤔《これも不思議🤔》https://community.subaru.jp/announcements/manukex8m8ua6fxcパッと聞いてササっと答えることって怖いことなのかもしれませんね😌

現車VABを買ってから10年半。純正ナビも同じく10年を超え、そろそろ更新が終わりそうな気配が漂ってきたので、スマホでの代用に向けて準備。 1000円ほどのMagsafe対応のスタンド。 スマホケースにリングがついてるので、付属のリングは使用せず。 3M製の両面が付いていて、予備が1枚付属。 土台がクリック式に回転、Magsafe部分がくるくる回る。 信頼の3M両面なので、はがしやすいように、粘着弱めなカーボン柄カッティングシートをワンクッションに貼り付けて、その上にスタンドをセット。

後楽園球場のリリーフカー

去年は参加できなかったスバ学祭。 今年こそは…！と楽しみにしていたのですが、 まさかの直前でインフル発症。 泣く泣く今年も参加を断念することになりました…。 参加される皆さん、 どうか思いきり楽しんできてくださいね！ インフルや風邪が流行っています こまめな手洗い・換気、体調が怪しいときは無理をしないなど、予防もしっかりしつつお過ごしください。 どうぞご安全に！

1994ポイント(EJ20の排気量は1994cc)に到達しました。2000ポイントよりむしろ1994ポイントの方が嬉しいです。

6月26日の朝「774キロ」の表示。 帰り道で「777キロ」で達成しました。 止まれたのでパシャ！ なんと購入した茨城スバル土浦店の手前で達成と相成りました。 ＃ちなみに会社の人にスバルリモートを見せたら「どこ走ってる んだよ」と言われてしまったのは内緒

久しぶりに大黒に行きました。 埼玉に行く用事があり、飲み物買うために少し寄っただけですが、午前中から集まってましたね。

大型二種免許の教習に通い始めました 富士重工製のバスにも乗れたらいいな〜

ZC6型BRZからスバル車乗りをさせてはいただいてますが 田舎だからか今のところスバルの法則というものを体験した事がないです よくあるのはスポーツカーが止まってる(これはまだ許せるスポーツカーが好きなので)や他メーカーの車(ミニバンとかSUV、軽四)が隣に止めるトナラーぐらいです😭 自分から止めたら？って意見が出るかもしれませんが 僕もトナラーになりたくないのでスバル車を見つけても駐車場を1枠空けて止めたり少し離れたとこにチラッと見えるとこに止めてるかんじです💦(ドアパンが怖いからってのもあります)

連日、スバル車オーナーの方々とのふれあいは楽しすぎる。

ハザードボタンが助手席寄りで、サンキューハザードしづらいです。でも、サンキューハザードは悪い習慣らしい。確かにそんなこと昔はしなかった。でも昔は昔だし、結構世の中で定着している。一方で無理な割り込み後にやられると腹たつこともあるし。難しいですねー

過去の車BH5 Legacyと今の車VMG LEVORGをMetaさんに2台並べて生成して頂きましたVMGの描写が少しへんですね　　　　　　　　Generated with Meta AI.

先日、スーパーへ買い物に行き車を停めると、ちょうど隣の軽自動車の持ち主（70歳前後くらいの男性）が戻って来ました。私が車を降りると同じタイミングで「ビビ〜ッ‼️ビッ❗️ビッ！ビ〜ッ‼️」とけたたましいクラクション音が！　 何事かと思い周囲を確認すると、ちょうど同じタイミングでその軽自動車と斜め後ろのクルマがバックするところでした。　私の隣の軽自動車は何が何でも先に出たかったらしく、威嚇する様にクラクションを鳴らし続けながらバックしていました。 「なんだかスゴイなぁ〜💦」とスーパーの入り口前まで歩いて行くと、その軽自動車が入り口前の横断歩道を通過するタイミングでした。 するとまた先ほどのようなクラクション音が！ みるとかなり高齢のお爺さんが店の入り口前の横断歩道を渡り切る手前で落とした物を拾っているところでした。クラクションはお爺さんが避けるまで鳴り続けました。 きっとこの運転者は一日中クラクションを鳴らして自分が通る道を空けているんだろうなぁ〜。