フリートーク

全国民スバルユーザーが読むべき！！！「スバルを支える職人たち」！！こたちゃんに教えていただいて買いました。 涙がでそうになった一説 『「1%のスバルをわざわざ選んでくれたのだから… 我々がもっている全ての技術を詰め込まなければ、と。 一番高価なモデルを買ってくれた人だけにつけるといえばそんなことはいけないのです。 どれを買ってもスバルの安全性能はどれも同じ。それがスバルに対するお客様への答えなんです。」 メルセデスでさえやっとつけたという最先端のエアバック技術を軽自動車にもつけちゃった。しかもレガシィインプレッサにも全部つけちゃった、ときいてひっくり返りそうになった。 でも広報資料や分厚いマニュアルにも一切かいてない。 どうしてアピールしないんだ！と迫ったら「理解していただくには時間がかかるとおもったし、社内でもお金をかけすぎなんじゃないかという声もあって…」 まるで内緒でおもちゃを買った子供のようだ』 衝突安全テストを国内で初めて行ったのはスバルの車。誰もそんなこと考えなかった時代からずっとずっとユーザーの安全のことを考えてる。 ペシャンコになるスバル360。どれだけ潰れたか測る手書きのスケール線に時代の先駆け感を感じる。 ユーザーのことをこんなに考えてたんだ、 好きな人と両思いだったと知るような感覚にさせてくれる一冊です🥺まだ途中。 全国民履修すべき！！！スバルメカニズムより読みやすいのでおすすめ。 うろ覚えだけど 「レオーネだって下り坂ははやい」と自嘲ぎみにいったとき「赤城山、宇都宮のテストドライブにつれてってやるよ。何も怖いものがなくなるから」そう言われてスバルはなんて恐ろしい会社なんだと思いました みたいなエピソードで笑いました🤣 舗装されてない山を遭難覚悟で何度もテストコースにして、深夜になってもかえってこないときは本当に搜索しにいった…そんな時代を越えてきたんだもの。 こたちゃん素敵な本の紹介ありがとうございました🥺 桂田さんも辰巳さんも写真がみんなわかくてびっくりした

34年間乗り続けたホンダから、スバル・レヴォーグへ。 北海道での営業時代、レンタカーで乗ったスバル車の雪道の走破性能とEyeSight能力にに惚れ込み、特に高速道路でのEyeSight Xの完成度には心を打たれました。レヴォーグの360度モニターは夕暮れ時の歩行者や自転車もしっかり捉えてくれ、今では大きな安心材料です。 現在は左半身に障害がありますが、EyeSightの運転支援のおかげで外出を諦めることなく、今もドライブを楽しめています。今後はフェリーで北海道へ渡り、マイカーで旅を満喫する計画です。 EyeSightは、身体障害者にこそ体験してほしい技術。 「移動する楽しさ」を、もう一度取り戻してくれました。

本日納車されました!これからヨロシク！イエロー×ブラック良いですね!

祝㊗️ S210 サンライズイエロー 昨日納車されました。 まさかの451❗️ ディーラーからも 幸運ですね〜❗️と驚いてました。 サヨナラVAB😭 よろしくVBH😄 オーラがエグいですね！ まだ30キロしか乗ってませんが、明日は湾岸線から千葉の同級生のガレージにてセキュリティー取付してきます。😁 MTから乗り換えは感覚が麻痺しますね💦

10ヶ月の辛抱の末、ようやくフォレスターが納車されました😁2月末には届いていましたが、環境性能割の廃止(なんで"割"なのにお金取られるのか意味不明😵)とかで、4月にしました登録はなんとなく3日の大安、納車はなんとなく19日の大安になりました😅まあ、SJフォレスターからの進化は恐ろしく、使い方がワカラン！「適当にやるからいいよ」と、レクチャーを受けずに店を出て、最初に行ったガソリンスタンドで給油口のフタが開けられない！と焦りまくりました😵今のクルマは室内にオープンレバーがないんですね😅ちゃんと勉強します！反省

今回車を買い換えするにあたり、歳も歳なので最後の車か乗っても後もう一台かなと思い、マツダCX-30、ホンダVESEL RSも検討して他のメーカーへの乗り換えも考えました。CX-30の内装は少し昭和チックではありますが高級感が卓越してて、好みでしたが、視界が狭く左折が安心できなさすぎで早々に検討候補から除外、VESEL RSはRSエンブレムの格好良さ、内装も（高いものは使ってないけどあまり安普請に見せない工夫がある）悪くないし営業担当も一生懸命でしたが、VESELに付いてるホンダセンシングとアイサイトを比べると心許ないため、やはりスバルになりました。視界良いですしね。そのつもりはなかったんですが、スバリストにすっかりなっていたようです。レヴォーグレイバックの納車が楽しみです。

クロストレック WILDERNESS(Edition)納車となりました(-'ㅂ'-)9年近く、約7万km走ったインプレッサGT7とはお別れとなりました...😭WILDERNESS エンブレムエンブレム...意外と大きい😆マッドフラップ、タイヤ、ホイールがオフロード感をアップしてます✨今までご縁がなかった、オフロードちっくな車両がウチ🏠にやって来ました😅BRZに続きクロストレック...どちらも、居る場所がバレてしまう車となってしまいました🥺

あ、あとは！本試験！！これ受かれば免許交付される！！昨日教習所を卒業しました。 貰った初心者マークを眺めながら頑張ります！！ 初心者マークはどの車に貼ることになるのかな？ 楽しみです。

​​納車しました。​　2022年に五味康隆さんのYouTube動画を見て、S4を買いたいと思い、試乗に行ってS4の排気音にハートを射抜かれて、恋焦がれる日々でした。やっと、私と縁のあるS4（S210）に巡り合う事が出来ました。スバルの皆様方、素敵な車を作ってくださってありがとうございます😊　これから色々な所に出掛けて楽しい思い出を作っていきたいと思います。　感謝の気持ちで一杯です。　納車後の感想　エンジンをかける度に「良い音💕」とキュンキュンして悶えています。

先ほど　娘を駅まで迎えに行きました。ガソリンも入れたかったので　VNレヴォーグで（駅まで行くときは家内の軽が多いですが）少し遅れたので娘は遠く離れたベンチでスマホしながら座っていたらしいですが　ナント!駅のローターリー回って着くと　もう目の前に立っていました。帰りのレヴォーグの中で「来た時すぐ　わかったよーエンジン音で。それでベンチからこっち来たわ」とのこと。恐るべし水平対向。CB18はあのドロドロ音が大人しめなのに　娘が聞き分けるとは〜やはり　SUBARUのエンジン音一味違いますねー

祝！540,000Km超えました＾＾ まだまだ頑張りたい（乗り続けたい）と思いますが、部品が手に入りません。 SUBARUさん、何とかなりませぬか('Д')

いつものように買い物に出かけ、交差点で信号待ち、前にフォレスターが止まっていました。急に母が 「前の車、あんたの車と同じだね」と。 いやいやかぁちゃん、フォレスターだから…クロストレックとは形が違うでしょーよ😫 でも車のことなどまったくわからん母だから致し方ない。でも続けて… 母「これSUBARUだね」 私😳 母よどうした！！！ これまでホンダもトヨタもスズキ、なんなら直近で８年乗った日産の軽自動車の時は一度もそんなこと言わなかったのに。 そもそも、車に全く見向きも、知ろうともしなかった母。自分の娘がどこのメーカーの車に乗ってるかなんてそれすら気にしてなかったよね。 私「すごい、よくわかったね…」 母「星のマークがついてたから。このマーク素敵だなぁと思って…」 そっかー、車の形を見ていたわけではなくて、エンブレムを見つけてそう言ったのね。 確かに他のメーカーよりわかりやすいよね… 「私も星✨のマーク気に入ってるよ。素敵よね」 そんなこと言ってる間に信号が変わったので走りだしました。 84歳ちょいボケの母ですが、SUBARU(やっと😅)を覚えてくれたのが嬉しいなぁと思った本日の昼下がりでした。

スバルの法則買い物して車に戻ったらこーなってた。

１月の末にVAGを売却して、やっと目標のVBHSTIのD型購入できました。令和６年１０月登録、3,900キロ、レカロシート、大型リアスポイラー付きです。知り合いの車屋さんにオークションで探し出してもらいました。納車は来月の1週目か2週目になりそう。

あと少しで納車😭 S210サンライズイエロー ディーラーに届いて見に行って胸熱！ vab君とはおさらばですが、なんかMT卒業の 勇気でてきた😁

😊春休みで次男が戻ってきました。我が家でレイバックに興味を示してくれる唯一の理解者です😄月曜日には帰ってしまいますが、今回は何を話そうか楽しみです😄 　駐車場が狭く、レイバックは一番奥の芝生の上まで追いやられてしまいました。そこで一枚。お題は「息子が戻って😄追いやらレイバック😭」です。

先日、川崎〜長崎間の往復2500kmを弾丸で走ってきました。 アイサイトＸ恐るべし！これほど楽だとは感動ですね。コーナーで想定外に減速されるのもご愛嬌。BLEの3ペダルでは考えもしなかった距離でした。心配した腰痛も大丈夫で、スバルのシートもなかなかだなと見直しました。 写真は前後でスバルの法則です。

気になる記事がありましたスバ学祭(開催未定)や各種オフ会、ましてやこのコミュニティも１万人を超えましたので気をつけたいですね😣ルールとマナーか…🤔「明らかな不法侵入」伝統のロードスターミーティングが18年の歴史に幕　エンジン空ぶかし、喫煙…マナー違反で苦渋決断https://news.yahoo.co.jp/articles/cb9c55ab4fa136dfdb80a62d03074f23e0f5aa9c以上、雑感※追記みなさまの様々なご意見ありがとうございます😄若干話が大きくなり始めており、このままだと炎上しかねないので本件については収束させていただければ幸いです🙇‍♂️共有できた"思い"を大事にしましょう！

本日4/27で納車されて1周年！納車されて一年経ちましたこの1年で純正から色々変わったので、書き連ねておきます(笑)かなり長くなるのでめんどくせぇと思いますが見てくださる方がいれば嬉しいです…(笑)まずは納車後すぐの状態から最初からStiエアロは付けていたので結構派手でしたが、良くも悪くも個性を出したかったのでパーツをあれこれ付けて行きました！最初に大きく変わったのは内装のステアリング交換でした！トラストさんのステアリングを付けて1番よく触る部分が変わりました次に外装GRリアスポイラーと1文字風テールランプを取付。こちらはGRガレージで取り付けしていただきました その後はBBSホイールのRI-A、18インチ8Jを取付したり、スバルの六連星エンブレムをチェリーレッドカラーにしたりしました。その後はスーパーGTを観戦したり、オートサロンに行ったりと車系のイベントに参加していましたそして最後に、マフラー(BLITZ ニュルスペックF-Tiシングル)とトーイングストラップ(SYMS Racing トーイングストラップ)を取付し走行距離1万キロ弱とややゆっくり目のペースで走らせてきています！こんな感じで自分のセンスを信じてカスタマイズを進めています！2年目は車高調は確実として、シートを変更(するかは財布と相談ですが…)してサーキット走行に参加(これは絶対したい!!)しようと思います！また、去年はスーパーGTの観戦にBRZで行っていないのですが…今年はこの車で行こうと考えています。帰りがとてつもなく大変なのは分かっているのですが、それでも愛車と行きたいので頑張って運転してSUBARUチームの勇姿を拝んできます！長々と書き連ねてしまいましたが、今年はもっと色んな場所に行き愛車との思い出を増やして行きます！

この度、XVからレヴォーグレイバックへと乗換えました。V系デビューとなりました、先輩諸氏の皆さま、宜しくお願いします 26年ぶり2度目の新車ということもあり、契約書サイン時から今もずっと手が小刻みに震えております。 「レイバック納車待ちの部屋」をアップする間もなく超スピード納車でした　 −−−− ◆ グレードは何にした？！ 　レイバック Limited EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 　８月下旬　　私のコロナ罹患等で仮注文から正式契約が１か月ほど遅れました ◆ レイバックを選んだ一番の理由は？ 　今どきレアな ボンネットの穴 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ 　フォレスター 新型スポーツ／先代STI ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 　ハイブリッドはこの先も乗る事が出来ても、ガソリンターボ車（とボンネットの穴）は、いつ無くなるか分かりませんよ ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 　地上高も前後オーバーハングもあるが、そこまで大きさを感じさせず、ゆったりした乗り心地。 　試乗申込書サインに続いて、いつの間にか契約書にサインしていた?! ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 　余裕のある動力と、レギュラー⛽️で状況によってNA並の燃費も出る。そして今後そうそう乗れない ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 　フォグランプの色が選択できない／ステアリングヒーターと電子制御サス欲しかった ◆ なにかオプション、付けましたか？ 　本革シート💺　デジタルミラー🪞　STIマフラー🧣 ◆ レイバック購入を検討している方にひと言！ 　ハイブリッド全盛になりつつある中で貴重なターボ車。レヴォーグほどスポーツ志向でなく視点は高く乗りやすいですね ◆ 自由意見 ・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 　慣らしが終わったら考えますが、本州を出て四国や九州か北海道を数日巡るかなあ。

急に？納車日が決まりました🎉✨😆✨🎊​5月の最終週に、担当者さんから｢そろそろ書類を揃え始めましょうか😊｣と連絡があり、SUBARUの封筒に入った各種書類を受け取りました📄夫に書いて貰い、車の購入金の一部を振り込んでから、書類を持って今週の月曜日（6/1）にSUBARUさんへ提出してきました。それだけで帰ろうとしたら、担当者さんから｢希望ナンバー当たりましたよ😆🎯｣と、まさかのお知らせ🤣えーーーー😱1度で当たれば良いですね…と言われていたナンバーだったのでビックリでした🤭ナンバーが決まった事もあり、工場出荷時期の目安から予定を立てると、この辺りで引き渡し出来そうかな？となり、折角なので大安吉日の6月27日の土曜日はどうでしょうか？と提案されたのでその日に納車して貰う事になりました😚思っていたより少し早くなっただけでしたが、とても嬉しいです(笑)購入者本人の出張中の夫にも連絡しましたがやはり、ビックリしていました😲🤩今月中にFORESTERくんに会えるなんて、楽しみで仕方ないです😙ﾜｰｲ進捗があったので、お伝えさせて頂きました📢ではまた✋

突然のタイヤ交換(購入)、さぁ、どうする？と言う事ですが…買い物や最寄り駅までの送迎にも大活躍の我が家のシフォン号、日曜日にDへ入庫点検時になんと、後輪右🛞タイヤに釘が、ブッ刺さっている事が判明💦　自宅から全く違和感なくD到着だったのですが…昨年末、車検時にタイヤの劣化もあり、そろそろ、専門店か通販で手配しないと、と思っていた矢先に…。パンク修理で、凌いで帰るか1本もしくは2本のみ替えて帰るか迷い…とりあえず見積り依頼😭工賃やタイヤ処分料が掛からないことや、値引きなども含め、他で替えても今から急にタイヤを手配できないし…価格差もほぼ、なかったので、Dで交換することにしました😅代車も貸してもらえたしね😊急に替えなければならない状況になると、出費に心の準備が追いつかずでしたが、路面と接地する大事な部分なので、すぐ対応で安全、安心できますからね😮‍💨BSのお安い銘柄のタイヤですが、4本新品になりました😅軽車両じゃなかったら、出費ももっと高額になっていたところですね…。走行前の確認、大事ですね〜改めて、感じた一日でした。以上で、終わります。長文、失礼しました。

先日エクシーガちゃんと電撃的な出会いをしてしまい契約しました。スグダスさんでもちょいちょい探していてクロスオーバーセブンは現車も見た(千葉スバルの担当者さんすっごい詳しくていろいろおしえていただき勉強になったしすごくよかった！)のですが、お迎えする環境のタイミングが合わなかったのとできればМTかATに乗りたくて2000のターボ付きのだと5速ATモデルあるしと思っていたところ偶然ですが中古車店でいい状態のATの子と出会ってしまい決断❗エアロパーツついててカッコいいーー。納車が楽しみです。今後初回車検は保証の関係で中古車店でくくりがあるのですが整備やその後の車検は千葉スバルさんにお世話になりたいなと思ってます。前オーナーさんが大事に大事に乗っていた感じの車なので自分も大切に乗りたい！すごく楽しみです❤️❤️❤️

トレイルシーカー契約に家族とディラーへ10年乗ったデリカD5から180°方向転回へ初BEV車ET-HSブリリアントブロンズ色納車は7月下旬から8月上旬予定

皆様から多々祝辞をいただいておりましたが、日曜日に予定通り納車されました。実は私ここ1週間、耳石のいたずらで歩行もままならない状態だったのですが、妻の助けを借りて何とか受領してきました。結婚２周年を数日後に控え、早くも介護の真似事させてしまい、申し訳ないとかじゃ済まない話です。 さておき、ファーストインプレッションです。 真っ黒のCセグメント、格好はまあまあだけど小さく見えるなあ。 排気音、どのスバル車よりも野太いなあ。 レカロは格好も座り心地も良いけどレースやるわけじゃないしなあ。 パワーは十分だけど、ほんの少しターボラグ。 BRZのような軽量俊敏性は無いけど、パワーとトルクの粘りでリミッター到達と最高速は少し上かな？ ハンドリングは流石に秀逸、カーブが楽しい。 この堅固な石造りの部屋にいるような剛性感すごい。 土屋さんがS4とS210乗り比べて、S210も良いけど、S4で十分とのコメントだった。子供のような過度の期待が剝落したら、私も土屋さんに同意。 個人的に総括するなら、メーカーの宣伝やジャーナリストの評価は欲しがる気持ちに拍車をかけるのでギャップが生じるのはやむを得ない。ただ、所有感は多大であり、冥途の土産に良い買い物だったと思うことにする。昔、トレノに乗っていた妻に乗ってもらうなら大いなる歓びでもある。