フリートーク

クロストレック、納車されました さあ、カミサン連れて遊びまわるぞ(笑)

【祝】BRZ黄色限定車【当選】 実姉からメールあり。 「BRZ黄色限定オートマ車当たったよ！」との事。 メデタイ！ ちな現車のレヴォーグと2台持ちするらしい。 裏山しいぞ！ 納車されたら運転させてもらおうっと♡

本日、ついに次のクルマの納車日を迎えました。8年10か月ちょうど、9.1万Kmを共に駆けたインプレッサG4は無事にゴールインとなりました。傷つけたこともありましたが、大きな事故なども無く、日々の生活を支えてくれて本当に感謝の気持ちしかありません。推しのコンテンツのライブ会場に足を運べたこともいい思い出ですね。しかしながら、カムキャリアからオイル漏れがあるとは思えないぐらい快調なのがとても不思議です。見た方には何のコンテンツか分かりそうな情景です。お別れ前の一枚。先週に純正ホイールに履き替えて、譲渡先のお店に預けてきました。マフラー、車高調、レカロは後日の引き取りになります。こうして見ると純正ホイールのデザインってよくできているなと思いました。父のサンバーに乗せてもらい、ディーラーに到着すると、既に準備がされていました！父のセカンドカーのサンバーと共に。因みに父のメインカーは最初期のVAG型WRX S4です。5BA-VBH WRX S4 STI Sport R EX E型 クリスタルブラック･シリカ新しい愛車です！最後になるかもしれない純ガソリン車かつセダンと、自分の理想を詰め込みました。毎月の支払で金欠まっしぐらではありますが()次の改良でこのSTI Sportのグレードは設定されなくなるわけですが、このタイミングで乗ることが叶いとても嬉しく思います。MOP･サンルーフDOP･ベースキット(カーペット、ライナー、ロックナット)･STIエアロパッケージ･TVキット･ETC車載器TVキット、ドラレコ、レーダーは工場の都合で1か月点検時での取り付けになります。コーティングはKeePerのエコダイヤ(プレミアム仕様)をお願いして、明日引取り予定です。早速雨に濡らされるのは残念ではありますが。。また、発注時にSTI Sport#のトランクスポイラーをお願いしていたのですが、物も届いて納車前の取付直前にコンプライアンス上の都合でキャンセル、返金となって取り付けが叶わなかったことが心残りです。ネットで頼んで、板金屋などにお願いして受けてくれれば取り付けられないことはないみたいですが、その辺は今後吟味しようと思います。ところで一番驚いたのが、G4のときと同じ希望番号でナンバー取得してもらったのですが、用途記号がまさかの「す」から「せ」に変わっただけであること。およそ9年もの間一順もせず、誰も66-09を希望していなかったということでしょうか。こんなこと、あるんですね...まだその辺を軽く走っただけですが、想像以上の質感に驚いています。実のところ、試乗もせずに買ったので良いも悪いも今後出てくるのだろうと思いますが、買って後悔は全く無いといっても過言ではないかもしれません。引き続きマイペースな投稿、閲覧になりますが、よろしくお願いいたします。

大阪オートメッセ2026 やはり　SUBARUブースは無かったなあー スバルマガジンさんだけでした！ でも　車好きとしては　やはり　観ておきたいイベントの一つ！　楽しめました😊

今日の夕方上司に呼ばれました。 とうとう来たかな！？ 予感的中🎯 4月から異動をお願いします！！ 今の部署の勤務年数は フォレスターと同じ 5年5か月🚗 そのフォレスターを 購入したきっかけですが、 異動で人生投げやり。 ローンでも組めば仕事辞めないかな？ とそんな考えからの買い替えでした😆 前回の異動がなければ インプレッサスポーツを もう少し乗って VNレヴォーグに買い替えていたと 思うので、 きっと運命だったんですよね。 今回の異動と 新型フォレスターの発売の タイミイングが同じで笑ってしまいました。 来月から頭フル回転です😆

ディーラーからついに連絡ありました！ レヴォーグの納車日が3/28になりました😭 当初の予定よりは少し伸びてしまいましたが、 残り1ヶ月耐え忍んで納車後はたくさんドライブに 行きたいです😎

三年前に96歳で亡くなった母のお墓参りに14日に 日帰りで滋賀県大津市まで行って来ました。 せっかく出かけたので奈良の東大寺の大仏様を拝み 帰って来ましたが中学の修学旅行以来で すっかり忘れてました。 大仏殿の建物の大きさは圧巻でした。 またシカが昔に比べて多い事 観光客は白人系が多くて 静かでしたよ^ - ^ 走行距離は550k 燃費はメーター通りで 凄く伸びて満足してます。 日帰りで550kありましたが アイサイトXのおかげで 疲れもなくて楽ちんな旅でした。

先程アウトバックにガソリンを入れてきました。　いつものスタンドでしたが見慣れない若〜いお兄さんが入れてくれ、 「車メチャクチャ綺麗ですね〜！新車ですか⁉︎」 と笑顔で話しかけてくれました。 嬉しかったです🥰 中々会話をする機会が無い日々で、この様に思いがけずに少しでも対話ができる。　スタンドのお兄さんはなんとも思わずに口にしただけなのでしょうが、彼の一言でとっても楽しい気持ちになりました✨ 自分も心がけてはいますが、明るい優しい言葉がけって大切だなぁと再認識しました。 小学校時代に町の標語コンクールで最優秀賞に選んでいただいた事があったなぁ、なんて思い出しながら… 幸せは 優しい言葉と 笑顔から 今日のスタンドのお兄さんが証明してくれました😄 来月からはセルフになるそうで💦 足が遠のくかなぁと考えていたのですが、スタッフさんもアシストしてくれるそうですし、こんな明るいお兄さんが居るなら頑張ってセルフのやり方覚えよう！と👍

先日、ナビを入れて高速道路を走行中、30分ほど走ったところでステレオの音が急に小さくなったので❓とボリュームを上げたのですが変化無し… ちなみに下げても全くボリューム変わらず。 ここでふと、「そう言えば少し前からナビの音声が一切流れていないよね？」と気づきました。 地図は表示されているものの、音声が無いことに不安になり、渋滞にはまったタイミングで画面を触っていると、今度は地図がブラックアウト😱 渋滞で完全に停止したタイミングで思い切ってエンジンを一度切ってかけ直すも変化無し😰 スマホのナビで何とか帰宅しました。 ディーラーへ直行したかったのですが定休日なのでメールで相談したところ、次の日に連絡があり、車を一晩預けてデータ更新することになりました。 担当のサービスフロントさんによると、私のディーラーだけでも大きい画面のナビがブラックアウトする案件は既に４件ほどあったそうです。 本日はアウトバックをピックアップ🚗 もう起きてほしくないトラブルでした。

効率や速さを問えば、最新のセミオートマに軍配が上がるだろう。だが、左手の掌（てのひら）に伝わるTY85の金属的な鼓動は、機械を操る愉悦そのもの。時代遅れと笑えばいい。この確かな手応えこそが、私に「生きている」実感を刻んでくれる。この相棒こそが、私の正解。

昨日、1月11日、愛車アウトバックが納車から1年を迎えました♪ 走行距離、14,474Km 通勤に使っているとはいえ短距離なので、 1年で良く走りましたね～(^^) また、オフ会やスバ学イベントで皆様と楽しく過ごしたいですね♪

どういうわけか、我が家にVMレヴォーグ(1.6L)のSTIスポーツをお迎えすることになりました。 相方が乗ってるマツダ2の調子が悪く、頻繁にすす落としの警告が出るようになって、職場まで片道4キロ弱なのに倍の距離を走り回らないと停車できないとかなんとか。ここ1年ほどそれが続いていて、ディーラーも対応が悪く、あきらめたらしいです。 んで、私のレヴォーグに何回か乗ってるうちに、レヴォーグが欲しくなったらしく。 元々グラベルEX(！)、GC8、ステラと乗り継いで、15年ほどマツダに浮気してましたが出戻りになりました笑 エクシーガに乗ってた時には食指が動かなかったくせに…。 さすがにファミリーカーとVNの2.4Lは走りのレベルが違いすぎたようです。でも2.4Lはいらん！と言われましたが。 やっぱスバルでしょ！アイサイトはいいぞ！と日々布教してたのも良かったのかも笑 というわけで4月から新旧レヴォーグの2台体制になります！ 1.6の乗り味がどんな感じか、私も試してみたいと思います。 楽しみ！

◆ グレードは何にした？！ Sport EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 4月中旬 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 全体の大きさ、居住性、操作性、デザイン ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ Rav4とデリカD5(駐車場の都合から） ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ ナビも全部付いているから実質前モデルからそこまで大きく値上がりはしていない！！ ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください ブロンズホイールが刺さりました！（特に妻） 他にはないカラーリングが良いです！（あとアメ車っぽい） ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ この時代に珍しいエンジンだからターボを選びました！ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ほとんどないですが、あえて言うなら19インチが・・・ ◆ なにかオプション、付けましたか？ 荷室拡張パックとレターマーク（黒）など ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 運転しやすい（前が見やすい）ＳＵＶって意外と他に少ないのでぜひ乗ってみてください ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ →キャンプ、愛犬つれて旅行、海、東北、西日本etc　計画中です！

11月のことですが☺️ BRZ 納車時　東京スバル営業サマに撮って頂きました📸 インプレッサスポーツAWD　セラミックホワイト　約5年…　お世話になりました✨️✨️

本日、退院しました♪ 5月のGW以降から2度の入院治療。のべ2ヶ月半の入院期間でした。皆様にはたくさんの励ましのお言葉をいただき本当に感謝しております。 10年前に罹患した悪性リンパ腫。3回目の再発で、今回こそは完全寛解を目指しての入院治療が終わりました。 まだまだ身体は万全ではなく退院当日も白血球を増やす注射をしてもらって病院を出ました。 週明けにはすぐまた通院治療ということになっています。免疫が低下しているので退院後も人混み禁止、マスク着用ということになります。 何より医師に言われてショックだったのが「2ヶ月間・車の運転禁止」です。CAR-T細胞移植にともない脳神経の問題が発生する可能性があり、「自分が誰でどこにいるのか？」、「今日は何年何月か」などがわからなくなることがまれにあるそうなのです。 秋には長野でのオフ会にエントリーしていたのにキャンセルしなければならず、残念でなりません…😢 「万が一を考えると医師として許可することはできない」とはっきり言われましたので、しばらくは車の運転も断念しました。仕方ないですね。 退院して日常生活に戻ることができて今はほっとしています。 皆様の応援に感謝しております。

納車前 ちょっとテンション上がりました

これでも読んで納車までテンション上げていきます。

今日からスキー場のバイト（土・日限定）が始まりました！

伯母（母の従姉妹）から息子さんがスバル車を購入したとの連絡がありました❣️ このお家はお嬢さんの旦那さんが独身時代から長年アウトバックに乗っていたそうで、現在の愛車はXV。 息子さんの車種は何かな？と尋ねてみるとクロストレックにしたそう✨ 色は伯母によると「炭色」❗️ 「炭色」って私なりの解釈でマグネタイトグレーのことだよね⁉️ もし黒なら黒、グレーならグレーというはずなので😅 私は伯母とお嬢さんとは長年仲良しで会ったりやりとりしていましたが、息子さんとは2度しか会ったことがなく💦 今度会ったら３人でスバル談義ができるかな？と楽しみが増えました☺️👍

実はVNレヴォーグ➡️SLフォレスターに（7月上旬入荷予定の物があり、未完成ではありますが）乗り換えしました。 グレード：SPORT EX 契約日：4/5夕方 納車日：6/28 レヴォーグ：2年9ヶ月 総走行距離：29009km こんなに距離を乗ったのは初めてでした。 運転が楽しいと思えるいい車でした。 フォレスターはお世話になっている店舗からの帰宅とビーチクリーンの往復の2日間だけで走行距離が181kmになりました。 フォレスターでも距離を気にしつつ、いろいろなところに行って楽しみたいと思います😊 千葉スバルさん、この度はいろいろとお世話になりました。 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♀️

スバルを選んだ理由はずばり何ですか？ オーナーの方々が集うこの場だからこそお聞きしてみたくて。 ちなみに私は、スバルのクルマ作りの理念に共感したためです。つまり、安全を第一に、誰もが安心して愉しく走れるクルマ作りを根底にしているところがスバルの唯一無二の良さだと思っています。

先日所属しているオーケストラの本番がありました🎶 こちらに初めてお世話になってからこの秋で25年！ コロナ禍に入ってからは休団続きでしたので、6年ぶりでした。 本番まで30分と言うところで、同じパートの女性から「くまこさんスバルじゃない？　我が家はレヴォーグなんだけど…」と。 私は『あっ！知ってます、前に伺っていましたよね』と返しました。 すると彼女は「今5年目なんだけど、今度買い替えることになったの。ディーラーで試乗したマルチビューモニター付きのが気に入ってしまって…」と❣️ その後も2人で「スバルのディーラーでは売りつけようと頑張らないのが良いのよね」とか、 「今のレヴォーグの前のインプレッサが初スバルだったんだけどもうスバル一択」などど調弦が始まる直前までスバル談義に花が咲きました😆 1月に納車だそうで、また感想をお聞きするのが楽しみです。 ちなみに彼女とは偶然にも楽器ケースのメーカーも一緒です👍 「くまこさんの良い色❣️」と仰っていただいたので、 実は『車と同じ色なんです』と🟥 ここで「レイバックよね？」 いいえ、アウトバックなのですがコレ案外よく間違えられます💦 ちなみに彼女のレヴォーグはシルバーで楽器ケースはゴールドでした🟡 コンパクトな中に楽器、弓、松ヤニ、予備の弦、音叉、肩当てなどが収まる仕様になっています。 私は好きな柄のハガキを入れていますが、推しのアイドルや女優さんの写真を入れている男性団員もいます😆

今日は洗車するぞっ！とやる気満々でしたが、そこそこ風があったのでビビリな私は結局洗車できず😟 黄砂に花粉に汚れが付きやすい時期ですが、風がある日も多くて洗車をためらってしまうというもどかしい時期です🫠

こんにちは。宜しくお願い致します。 　呟き第2弾目です。今年（2025）9月　WRX S4 STI Sport R-Black Limitedを新車購入致しました。今年も残り数日となりましたので、3ヶ月程乗車した上での感想、印象を呟きたいと思います。 　一言で言えば、良くできた（良い仕上がりの）車であると感じています。 　スタイリングは、2017年のコンセプトカー（VIZIV）に一番近づいたデザインでGood。足まわりは、どちらかと言えば硬い足回りが好みなのですが、ZF製可変ダンパー（電子制御連続可変ダンパー「CDC」）は、非常に優れものだと感じています。Excellent。前車は、A型レヴォーグでビルシュタイン製のダンパーではありましたがチューニングミスかと思われますが、低速時で、ちょっとした段差を通過した場合に、ガツﾝと凄い衝撃音を発生しました。STIコイルスプリングを装着しましたが、衝撃音の回避はできず、ビルシュタイン製のダンパーをエナペタルにてリプレイスした結果、衝撃音は解消され、高速域での最高の質感を得られました。しかしながら低速域、高速域を含めてZF製可変ダンパーは、非常に質の高い挙動を体験できました。 　次にオーディオですが、車が納車してから知ったのですが、昭和のおっさんとしてはCDの入口が無いことに驚愕しましたが、ハーマンカードン（harman/kardon）は、非常に良い音質を奏でます。これまた全車のレヴォーグは、Panasonicでしたが、もう少しクリアで、しっかりとした低音、美しい高音を聴きたくてソニックデザインのSonicPLUS（トップグレードモデル）をフロント、リア（ハイグレード）を装着しました。Panasonicより車載スピーカー専門メーカーだけあって標準より良い音質だと感じていましたが、ハーマンカードンは、更に上質を提供してくれます。 　長々と呟きましたが、WRX S4 Sport R-Black Limitedは、非常に高品質の車であると思っています。 　ですので、四つドア、セダンの車が、絶滅危惧種となってきているらしいですが、絶滅はしないと思います！

私のWRX STI VABについているターボシステムを紹介します。 何故、ツインターボを、辞めてまで採用したのか、スバルエンジニアの変態ぶりがよくわかりますね！ https://youtu.be/xpM2g_R_5Rw?si=-F81N0Uox78IciWJ