LSと言えば、スポーティモデルで外装も良かったですね♪
プレオの場合、オートエアコンのセンサー位置が微妙らしく温度調節も微妙らしいです。
オートエアコンの風が苦手ならば、各ダクトにあるダイヤルで風量調節するのが良いと思いますよ～。
プレオの灰皿はタバコで使った形跡が無かったのでそのまま小物入れになってます。
ポイントカードやエンジンオイルドレンプラグのパッキンとか入れてありますw

コラムシフトという事はCVTですね♪
ウチのプレオは、その場所にコインポケットが付いてますw(ペダルも3本生えてます)
プレオはエアコンフィルターが標準で付いていないのでエバポレーター汚れてるだろうな、と思いながら変な臭いが無いのが幸いしてます。

そうです😊
MT車だと、そこの位置もコインポケットなんですね！私のプレオはステアリング右側にもコインポケットが付いてなかったですが、ドアのところ（パワーウインドウスイッチの隣？）に小物入れ？があったので、そこに小銭を入れてしまう習性がありました（笑）

確かに、、梅雨の時期が過ぎましたし、長年の汚れが出てきますよね💦

パワーウィンドウ……
憧れの装備ww

なのでドアにはドアポケットだけでコインが入るような場所がありません💦
ハンドパワーウィンドウなのに、何故か集中ドアロックが付いてるという訳分かんないプレオですw

Oh…💦
ハンドパワーウインドウでしたか！でも、私もハンドパワー派です😆細かい調節できるし、開けるの苦じゃなくて（笑）

私のプレオは運転席と助手席はパワーウインドウで、後部座席はハンドパワーウインドウでした😆

あ、ドアポケットでした！そこになんでも詰め込んでいました（笑）

確かに集中ドアロックとハンドパワーウインドウの組合せなのでしょうね？優先順位？

当時のメーカーオプションで集中ドアロックのみの物があったと思います。
とは言え、エンジンのオンオフに関係無く動かせるのは案外重宝しますよね。
ドアポケット、昔はロードマップの指定席でしたが、今は何でもかんでも詰め込み風味になってますねw

そうですね！電気系統のトラブルで開かなかったら！と思うことあります。ちなみにプレオでのトラブルは、キーシリンダーが壊れてセルが回らなくて焦りました😅いろは坂あたりにいましたから（笑）

確かにマップを突っ込んだり、あめちゃん突っ込んでみたり、小銭突っ込んでみたり、もはや便利スペース😁

プレオのキーシリンダーはアキレス腱のようですね。
今の所無事ではありますが、いつ症状が出るやら少しドキドキしてますw

出先でいきなり起こりましたからね💦エンジンをスタートするとき、ドキドキで、帰りの高速道路はエンジンノンストップで帰りました💦

マイナスドライバー必須ですw🪛

マイナスドライバー乗ってます！
なんなら軽整備出来るくらいの工具は常備してますw

マイナスなドライバーも運転してます←

それなら大丈夫と思います😆
ドロボーと同じ手口になりますが、最悪、それで動きます！マイナスドライバーで引っ掛けて回せば動くので😆
私もそれでディーラーに頼んで直しましたw

マイナスなドライバーwプラスで行きましょ🤣