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先日新型RAV4を見に行ったので、フォレスターと比較してみました‼️ 今回展示されていたグレードはAdventureでボディカラーはブラック×アーバンロック。スバルでいうところのリバーロック・パールとかつてのデザートカーキを混ぜたような色合いに見えました。フォレスターは同じくアウトドア志向のX-BREAK S:HEV EXで比較します！ (一部Premium S:HEV EXの画像もあります🙏)

新型RAV4はハンマーヘッドと垂直なグリルの組み合わせのせいか、カッコよさもありつつなんかオモチャみたいな可愛さも感じました。それに対してフォレスターはいかにもSUVって感じの王道的なデザインだと思います‼　ちなみにRAV4にはZという上級グレードもありますが、個人的にはそれのボディカラー同色グリルが好みじゃないです😬

サイズは全長・全高こそだいたい同じですが、RAV4の全幅は1,880mmと相当広いですね😅

RAV4のテールランプは先進的でカッコいいとはいえ、フロントの無骨さにマッチしていない気がします。そこはZの方が合っているかもしれません。それに対してフォレスターはフロントもサイドもリアも無骨にまとめながら、洗練されていると思います‼️

RAV4の内装は、ダッシュボードの水平基調のラインの上に段を重ねて奥行きを出しているのが特徴的ですね‼️　ただ、メーターにバイザーがないので、逆光で見えにくい場面がないか心配になります😟　フォレスターは、今までのインプレッサやレヴォーグなど他のスバル車と同じようなデザインですね

シートはどちらも撥水性のある素材になっていました。RAV4はグリーンやレッドのアクセントが際立つカラフルな内装なのに対して、フォレスターではブラック基調ですね。これが都会的な上級グレードとなると、RAV4のZはブラック内装のみに対して、フォレスターのPremiumではプラチナやブラウンレザーなどカラフルな内装と選べるので対照的ですね🤔

後席は両車同じくらいに感じました

RAV4のカタログ表記上のラゲージ容量はフォレスターを200Lも上回る749Lですが、実物をみる限りフォレスターと同じくらいか若干広いかという程度でした。どこでそこまでの容量を稼げているでしょうか？　分かる人がいれば、教えくださると嬉しいです☺️

どちらもとてもかっこよかったです‼️ 価格については、RAV4のAdventureで4,500,000 円、フォレスターはX-BREAK S:HEVは4,202,000 円でX-BREAK S:HEV EXは4,477,000 円と拮抗しています。しかし、RAV4のAdventureは助手席パワーシートや後席シートヒーター、渋滞時運転支援がつかず、ヘッドランプもオートマチックハイビームにとどまることを考えると、フォレスターのコスパの高さが際立ちますね。　これらの装備は上級グレードのZでは標準装備またはメーカーオプションで設定可能なので、Zへ誘導するためのグレード戦略なのかな、と感じました。 ただ、私みたいにZのボディカラー同色グリルが好みじゃない人のためにAdventureでも上級装備をつけれるようにしてほしいです。その点、フォレスターではSPORTも含め全てのグレードに同等の装備をつけることができるので良心的だと感じます👍

CR-V、RAV4に加えて来年にはCX-5もフルモデルチェンジするので、機会があれば見に行きたいと思います‼️　これらに加えてCOTY2025のフォレスターや、海外勢では3008やティグアンも今年デビューしたので、今年から来年にかけてミドルSUVは激戦区になりそうですね