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イベントで気になったクルマたち
先日、あるイベントに行ってきました。会場にはトヨタやダイハツの車が多数展示されており、スバルにOEM供給されている車や、共同開発された兄弟車なども見られました。今回は、そんなスバルと関係の深い車を中心に、実車を見て感じたことも交えながら紹介していきたいと思います。ステラまずはムーヴ 。展示されていた
イベントで気になったクルマたち 先日、あるイベントに行ってきました。会場にはトヨタやダイハツの車が多数展示されており、スバルにOEM供給されている車や、共同開発された兄弟車なども見られました。今回は、そんなスバルと関係の深い車を中心に、実車を見て感じたことも交えながら紹介していきたいと思います。ステラまずはムーヴ 。展示されていた
先日、インプレッサの車検があり、セールスさんから今後のスバルについて少し聞くことが出来ました。・間もなくクロストレックにCB18ターボが追加予定・10月にアセントが期間限定で導入予定とのことです。次に、用事があり、名古屋市の栄に言ったところ、アジア大会のイベントが開催されていました残念ながら、スバル
速くもカーオブザイヤー予想
まだ8月ですが、もうカーオブザイヤーの10ベストカー入りが有力な候補が出そろった気がするので、予想していきます‼1.トレイルシーカー/トヨタbZ4Xツーリングまずは、我らスバルのトレイルシーカー。これはBEVの致命的な弱点である航続距離が大幅に改善し、EVを選んでも生活で困らないものになりました‼
速くもカーオブザイヤー予想 まだ8月ですが、もうカーオブザイヤーの10ベストカー入りが有力な候補が出そろった気がするので、予想していきます‼1.トレイルシーカー/トヨタbZ4Xツーリングまずは、我らスバルのトレイルシーカー。これはBEVの致命的な弱点である航続距離が大幅に改善し、EVを選んでも生活で困らないものになりました‼
F型BRZ・GR86
7/30にBRZ、8/6にGR86の一部改良があったので、両車の内容を比較していきます‼① 両車共通の改良内容1. 6MTのシフトレバー構造の変更GR86のニュースリリースからトヨタのニュースリリースには「シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大し、5速から4速へのダウンシフト時の操作性を高め
F型BRZ・GR86 7/30にBRZ、8/6にGR86の一部改良があったので、両車の内容を比較していきます‼① 両車共通の改良内容1. 6MTのシフトレバー構造の変更GR86のニュースリリースからトヨタのニュースリリースには「シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大し、5速から4速へのダウンシフト時の操作性を高め
こちらの投稿の最後に「その後Kaipは日産とトヨタに行くのであった…」という文章があったと思いますがその時撮った写真をここに投稿しようかなと思います。これがクリッパーリオです。これが新型エルグランドです。助手席と後部座席にオットマンがついていました。かっこよくなったねえ。(もちろんスバルの方が好き😊
トヨタのショールームにて
ミッドランドスクエアにあるトヨタとレクサスのショールームに行ったので、気になったクルマを紹介します。まずはヤリスのラリーカー次に新型ハイラックス。全長は5.3mもあり、実物は迫力がありました‼ 取り回しの面では不便ですが、自由に使える荷台は魅力的に感じました。スバルももう一度ピックアップトラックを作
トヨタのショールームにて ミッドランドスクエアにあるトヨタとレクサスのショールームに行ったので、気になったクルマを紹介します。まずはヤリスのラリーカー次に新型ハイラックス。全長は5.3mもあり、実物は迫力がありました‼ 取り回しの面では不便ですが、自由に使える荷台は魅力的に感じました。スバルももう一度ピックアップトラックを作
bBのすべてとDEXについて
今日は第370弾 新型bBのすべてがタダで読めますが、これのOEM車としてスバルDEX、そしてダイハツクーがあったことを思い出しました‼ 当時の記事によると、デックスの足回りに関してはbB・クーと同じセッティングでしたが、それは当時のスバル社内における走行実験の段階で「操安性や乗り心地等、必要十分な
bBのすべてとDEXについて 今日は第370弾 新型bBのすべてがタダで読めますが、これのOEM車としてスバルDEX、そしてダイハツクーがあったことを思い出しました‼ 当時の記事によると、デックスの足回りに関してはbB・クーと同じセッティングでしたが、それは当時のスバル社内における走行実験の段階で「操安性や乗り心地等、必要十分な
最新ミドルSUV比較 後編
最新ミドルSUV比較 前編ではフォレスターとRAV4、CX-5、CR-Vのデザインとパッケージングを比較しましたが、今回はパワーユニット、安全装備、価格の比較をしていこうと思います。1. パワーユニット Forester CX-5 Forester RAV4 CR-V CB18 e-SKYACTIV
最新ミドルSUV比較 後編 最新ミドルSUV比較 前編ではフォレスターとRAV4、CX-5、CR-Vのデザインとパッケージングを比較しましたが、今回はパワーユニット、安全装備、価格の比較をしていこうと思います。1. パワーユニット Forester CX-5 Forester RAV4 CR-V CB18 e-SKYACTIV
最新ミドルSUV比較 前編
今まで、2025~2026年にかけてフルモデルチェンジしたRAV4、CX-5、CR-Vをそれぞれフォレスターと比較してきましたが、この4台を一気に比較することでそれぞれの個性やフォレスターの良さが見えてくると思ったので、やってみました‼ グレードについては、フォレスターがBlack Selectio
最新ミドルSUV比較 前編 今まで、2025~2026年にかけてフルモデルチェンジしたRAV4、CX-5、CR-Vをそれぞれフォレスターと比較してきましたが、この4台を一気に比較することでそれぞれの個性やフォレスターの良さが見えてくると思ったので、やってみました‼ グレードについては、フォレスターがBlack Selectio
RAV4 Z & GRスポーツ
以前フォレスターと新型RAV4のアドベンチャーを比較しましたが、最近HVのZとPHEVのみのGRスポーツを見ることが出来ました。当初はZのボディカラー同色グリルに違和感がありましたが、今回展示されていたダークブルーでは意外と気になりませんでした。GRスポーツはGRヤリスやGRカローラと同じ形状のグリ
RAV4 Z & GRスポーツ 以前フォレスターと新型RAV4のアドベンチャーを比較しましたが、最近HVのZとPHEVのみのGRスポーツを見ることが出来ました。当初はZのボディカラー同色グリルに違和感がありましたが、今回展示されていたダークブルーでは意外と気になりませんでした。GRスポーツはGRヤリスやGRカローラと同じ形状のグリ