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RAV4 Z & GRスポーツ 以前フォレスターと新型RAV4のアドベンチャーを比較しましたが、最近HVのZとPHEVのみのGRスポーツを見ることが出来ました。当初はZのボディカラー同色グリルに違和感がありましたが、今回展示されていたダークブルーでは意外と気になりませんでした。GRスポーツはGRヤリスやGRカローラと同じ形状のグリ

GR862027年モデル 6/1にアメリカで一部改良版GR86が発表されました‼ その中に今後のBRZの一部改良にも反映されるかもしれない気になる改良内容があったので、取り上げて行きます。1. 新色「サンダー」光の当たり方で表情が変わり、GR86のフェンダーやボディラインを強調する新色としてソリッド系のグレーが追加されます。

フォレスター vs ランドクルーザーFJ 先日、Super-ONEとランドクルーザーFJを見たことをSuper-ONEメインで投稿しましたが、今回はランドクルーザーFJについて取り上げようと思います。ランドクルーザーFJは「もっと多くのお客様にランクルを楽しんでいただきたい」という思いから、ミドルSUV級のサイズに抑えた、シリーズ最小のもの

昨日外出しましたが、帰り道に面白いクルマを2台みました‼まずはホンダのSuper-ONE。こちらは軽BEVのN-ONE:eをベースにオーバーフェンダーとスポーツタイヤを装着し、普通車にしたホットハッチになります。5月下旬発売予定で現在は先行予約受付中ですが、もう展示されていました‼隣にはベース車のN

またもやスバルには関係ない話ですが、先日欧州にて新型ヤリスクロスが発表されました。デザインがガラッと変わってRAV4やクラウンエステートに似たボディカラー同色グリルになって驚きました。個人的にボディカラー同色グリルは苦手ですが、皆さんどう思われていますか？ コメントしてくださると嬉しいです

bZ4Xツーリングvsソルテラ 先日bZ4Xツーリングについて投稿しましたが、その時はテールゲートが何故か閉まらないようになっていました。今回ちゃんと閉めれる展示車を見に行ったので再投稿しました。ほかの方の投稿によると、既にトレイルシーカーを見られた方もいそうなので、比較になれば幸いです。bZ4Xツーリング Zトヨタの先進的なフェ

クロストレックS:HEV vs カローラクロスGRスポーツ 先日近所のトヨタディーラーディーラーにカローラクロスGRスポーツが展示されていました‼ 価格は389万5000円とクロストレックのS:HEVと同等の価格なので、比較してみましたクロストレックはインプレッサと同じフォルムながら上手くSUVらしい力強さを出せていると思います‼ それに対してカローラクロス

カローラに乗った感想 先日カローラの助手席に乗る機会があったので、我が家のインプレッサスポーツ1.6i-Lと比較しての感想をまとめようと思います。乗ったのはセンシュアルレッドマイカのハイブリッドW×Bですが、写真の掲載許可はいただいていないので、ショールームで見たカローラ ハイブリッドGやカローラツーリング ハイブリッド

今日、トヨタからbZ4Xツーリングが発売されました‼ 価格は普通のbZ4Xの同一グレードから25~40万円ほど上がっていて、航続距離は最大で10kmほど落ちています。これで、新型トレイルシーカーのイメージがつかみやすくなりましたね。矢島工場での生産のためか、ボディカラーはクリスタルホワイトパール、マ

ソルテラ新旧比較 先日、SUBARUの初売りでビッグマイナーチェンジ後の新型ソルテラを実車で見てきました。2年前にはマイナーチェンジ前の旧ソルテラの展示車も見ており、さらに昨年9月にはトヨタ会館で兄弟車のbZ4Xの前期型も見ています。せっかくなので今回は、旧ソルテラ／新型ソルテラ／bZ4X前期の3台を比較してみます。