ありがとうございます。 汚れぬうちにと撮っております😅 CB 18はマフラー交換で排気干渉音が復活したのを知り、迷わずパフォーマンスマフラーに交換しちゃいました。BC/BFやBG/BDの頃に比べるとかなりジェントルな印象ですが、久々に聴いたらやっぱりいい音です✨ レイバックは評判が良さそうですね。

聞いていた音楽も世代がバレますね😅 当時のレガシィBH5のD型から吸気系が少し変わって、シーケンシャルツインターボのトルクの谷間も減ったのでその関係で実用燃費が改善されたかもしれません。BG5と比べると街中が乗りやすくなってました😊

たまに綺麗に乗られているBHやBGを見かけますが、みな単独走行ばかりですね😌

わぁ鉄仮面からのアルシオーネでしたか！ ホント近いですね😆 確かにSUBARU車はカタログ数値以上の性能を感じます。レオーネは最終モデルの頃は確かグロス120㏋くらいだったような。 BG５もVTD（デフォルトのトルク配分がF35-R65）でとても楽しかったです。 R32はRBエンジンでよく回る爽快な

ホントたまらないです😋 BC/BF、BD/BG、BE/BHの頃は特に良い排気干渉音が聴こえて、周りは殆どがマフラーを交換（私はFUJITSUBO）して味わってました。あの頃のような音までは行きませんが、それでも復活したドコドコドロドロ音はやっぱりイイですね〜🤣

凄い👍👍👍 カワセミとはそのような謂れがあったんですね。そしてイタリア語はほぼそのままとは😆これからも近所のカワセミ君を追ってみようと思います😊 アルシオーネが出た時は一気に未来になった感じでした✨YouTubeでもよく見てます！今でも通用するデザインですね。そして次のSVXでは一気に和製スーパカ

校訓、最高ですね。 宇都宮在住、クニです。 BG→BG→BH→XV(GPE)→BRZ(ZC)→レガシィ(現車) とまあ、スバルオンリーの車歴です。 よろしくお願いします。

レガシィ ツーリングワゴン BG5からスバル車オーナーへなった方が多いですよね。

過去の愛車 その１ SUBARUとの出会いはBG5でした 友人の２２Bと一緒に

◆ニックネーム 埼玉のスバリスト ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） LEVORG STI Sport EX [VN5D] ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 本日から入学いたしました 埼玉のスバリスト です。LEGACY（ＢＧ）から始まったスバル車歴は、現在のレヴォーグで６台目です。