◆ニックネーム
埼玉のスバリスト

◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）
LEVORG STI Sport EX [VN5D]

◆ご自由に自己紹介をどうぞ！
本日から入学いたしました 埼玉のスバリスト です。LEGACY（ＢＧ）から始まったスバル車歴は、現在のレヴォーグで６台目です。
北海道が大好きで年に数回、愛車で写真を撮りに通っています。冬の北海道でも安心して走ることができるSUBARU車は本当に最高です！

皆さまよろしくお願いします🙇

（詳しくは以下のとおり)
※当初はプロフィールに載せていましたが、前車の不具合について、ずっとトップに載せておきたくないのでこちらに移しました。移動させたと共に加筆して少し詳しくしました。

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◉スバル歴
1. [BG5B] LEGACY GT-B (5.6万km)
2. [BH5D] LEGACY Blitzen 2002モデル(11万km)
3. [GT7B] XV 2.0 i-S (4.2万km)
4. [GTED] XV Advance (3.7万km)
5. [VN5B] LEVORG STI Sport EX (3.4万km)
6. [VN5D] LEVORG STI Sport EX [現在]
⭐️不思議とB→D型を繰り返してます

・スバル車の間の愛車歴は
色々→NISSAN R32 GTS-4 (9万km) → [BG5B]
[BH5D]→*LEXUS CT200h (8.5万km) → [GT7B]…
*当時乗りたいスバル車が無く一時他社に浮気😅

⭐️前の愛車VN5Bもとても気に入って乗ってましたが、リコール関連の他にも納車直後から色々な症状が発生、そのうち何度かディーラー立ち会い中にも再現。普段の発生状況を動画や録音、写真やメモに記録して提示、最終的にはA4で数十枚くらいの内容になりました。ディーラーでは同乗して一緒に症状を確認して頂いたり、クルマを暫く預けてテスト走行して頂いたりと、できる限りの様々な対応（他にもセンターディスプレイユニット交換、CVT交換ほか）をして頂きましたが、結局完治せず、断腸の思いで追い金を支払って買い直しました。DMSについては買い直しになった時点で不具合と言われましたが交換はせず（悪化しなければそのまま様子見）。
結局、納車から乗り換えまでの間で、不具合が発生しなかった月は一度も無かったです🥲

⭐️現在のところ前車の様な不具合／不思議現象は発生してません。DMSの認識も安定しているし、バックドアのハンズフリーも百発百中で反応するし、愛車が仕様通りに機能する事がこんなに心地良いとは。特にオートワイパーの間欠制御が正しくなって、雨の日の運転が非常に楽になりました😊

⭐️逆に非常に残念なことも明らかになりました。Instagramで知り合った同じディーラーを利用されている方が、愛車の不具合について、とても親身に相談に乗って頂いて非常にありがたいと思っていたのですが、私が買い直す事をいち早く伝えると、それを機にパタっとやりとりが途絶えました。てっきり一緒に解決を喜んでいただけると思っていたので、私の頭の中は❓❓❓で一杯になりました。その後しばらく経過して、私にとって不利になるような事に喜び、私の投稿に対し遠回しに否定的なコメントを書いている節があり、あぁそういう事だったのか！という事がこの時に分かりました。他人の不幸は何とやら・・ だったのか、或いはディーラーとの関係が良好なのが気に食わないのか分かりませんが、物凄く残念でした。

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ここでデータ的なまとめを少し…

今までの愛車は計12台ですが、はじめの２台の日産車は家の車だったので、すべて自分自身で支払/管理/維持した実質的愛車は10台でしょうか。初めの４台は初回の車検直前に乗り換えていましたが、その後に出会ったFRベースのAWDのR32スカイラインからは複数車検を通す事が多くなりました。

◉乗ってきたメーカーと台数（丸数字）
日産③,トヨタ①,レクサス①,ダイハツ①,スバル⑥

◉愛車のヒストリーデータ／丸数字は台数
●メーカー
🥇 スバル⑥ [LEGACY②, XV②, LEVORG② ]
🥈 日産③
🥉 トヨタ①、レクサス①、ダイハツ①

●エンジン種類
🥇 ガソリンターボ⑥
🥈 ガソリンNA④
🥉 ストロングHV①、マイルドHV①

●駆動方式
🥇 AWD(FFベース)⑥ ［ VTD②、ACT-4④ ］
🥈 FF③
🥉 FR②
<4> AWD(FRベース)① ［ ATTESA E-TS① ］

●排気量…厳密な排気量ではありません
🥇 2000cc⑥
🥈 1800cc④
🥉 1600cc①、1000cc①