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CVTフルード·デフオイル交換 フロントアンダーカバーが擦っている以外は特に問題なかったとのことで、オイルパンからの油漏れ無いことを確認して作業終了。20km程試運転して問題ないこと確認して、車内外清掃して返却。 交差点左折時等で減速時とその後の加速時のCVTの動き良くなりました。新車納車時当初のMT同様にストレスなく小

【空力チューン】2台とも操縦安定性重視のセッティングに フロントデフオイルを変えてフロントの食いつきが上がってからちょっと気にはなってたのですが、長野旅でやはり前後の感覚のバランスを合わせたいなと思いました。角度はフォレスターのリアランプにチョコンとついてる空力突起を参考にしました。STIパーツではないですからネ笑テストでいつもの国道(60km/h制限)

光るステッカー こんばんは🌉気がつくと、何と明日で1月も終わります🤩フロントバンパーに光るステッカーを貼り付けました。イメージ通り、昼間は目立たず、夜間は光ります👍

【電子チューン(2)】アウトバックちゃん〜やっぱり面白いパーツです〜 フロントウィンドウ、ミラーの風切り音が気持ち減ったような。。？⑦アイドリングストップ解除時の車体の揺れが“ブルブルっ“から”プルっ“になった(半分衝撃減った感じ)。⑧速度が上がるにつれ、乗り心地がソフトになった。タイヤとショックが衝撃をうまくいなしてるのを感じる(擬似的な電子制御ダンパー的な？知りま

フロントグリルにバグネット取り付け フロントグリル内にバグネットを張ることでラジエータコンデンサのフィンを虫や飛び石から守るというものです。画像は取り外したレヴォーグのフロントバンパー。赤いラインに沿って両面テープを貼り付け、ホームセンターで普通に売っている網戸用の補修網を、適宜な大きさにカットし両面テープに張り付けるというもの。フロ

フロントの歩行者用エアバッグもそうですし。

フロントガラスの破片を浴びて血だらけになったものの、その他は奇跡的に打撲程度で済み、救命救急センターの素晴らしい処置にも救われ、後遺症もないだろうとのことで、信じられないことに数日で退院しました。 ただ、フランケンシュタインのような首の固定ギプスを2ヵ月ほどつけてはいましたが。😅 第一頚骨を骨折

フロントガラスに沿って前側に押すと外れます。 最後は座席に座った私の膝の上にカバーがありますが、 この方向でカバーがついています。 カバーに見えるツメ（白い部分）は後方に伸びているので これを前に押し出して外す…といった具合です。 私はコチラの方を参考にしました。 https://minkar

フロントグリル リヤゲートデカール その他色々 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 納車まで時間がかかりますが辛抱。 ◆ 自由意見 昨年12月に注文した時は、納車が今年の８月の予定でした。 気長に待とうと思ってました。 しかし、年明けすぐに１台キャンセルが出たという事で、私に購入権を

はじめまして‼️ 北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 フロントグリルだけは、WRX S4です。 宜しくお願いします。