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真っ白
今朝の状況です。屋根付き駐車場ですが、ご覧の通りでした!その後、出かけたのですが、路面状況も悪く、強風だったのですが、スバル車の安定感、安全性を実感した1日でした!
真っ白 今朝の状況です。屋根付き駐車場ですが、ご覧の通りでした!その後、出かけたのですが、路面状況も悪く、強風だったのですが、スバル車の安定感、安全性を実感した1日でした!
こんばんは😊 BH は、なかなかのスタイルでした😅 あの頃はボディの安全基準が今より緩かったので室内は結構広かったですし、EJ20エンジンでAWDもVTDと、結構魅力的な仕様だったと思います✨
まさか、行かれたんですか? 凄っ! AWDの聖地ですね!
スバルは水平対向エンジンと前輪駆動の組み合わせだからたまりませんね! これにAWDだからたまりませんね。
普段、雪とは無縁の地域に住んでいますが、 スバルAWDのお陰で標高1500mの山の中まで安心して写真を撮りに出掛けられます。 以前、某ワンボックスに乗っていた時はとても行ける気がしませんでした(笑)
水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの良さを感じてるんでしょう!
雪には、スバルのAWDが一番だと思います。 AWDの開発は北海道の試験場が活躍してます‼️
坂道は、スバルAWDとってはお茶の子さいさいだろと思います‼️
スバル車の魅力を、安全性を普段からさり気なく語り聞かせればスバリストになります。 私も父が鉛筆✏️を使って先を指で持って引きながらコーナーリングする前輪駆動と端を押してコーナーリングする後輪駆動の安定性の違いを説明してくれましたね。 現代なら水平対向エンジンの重心の低さ、AWDの確かさ、アイサイトの
◆ニックネーム 埼玉のスバリスト ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) LEVORG STI Sport EX [VN5D] ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 本日から入学いたしました 埼玉のスバリスト です。LEGACY(BG)から始まったスバル車歴は、現在のレヴォーグで6台目です。